| 近年来，中国的经济快速发展，中国电子商务物流行业呈现出快速成长的趋势。但据德勤和清科集团对中国电商物流行业所做的调查报告显示，国内电商物流行业的发展仍然是参差不齐。从电子商务物流行业现状来看，一方面快递行业进入了发展的快车道，异地快递市场发展迅速。2010年中国快递包裹存储量是23亿件，相比2009年增幅达到25%；从营收的角度来看，2009年营收479亿人民币，2010年营收574亿人民币，比2009年增长了20%；按快递区域分类，异地快递则出现了明显的上升趋势。 |  |
| 八年前，一场非典，把中国人推入了网上购物的时代。从那时起，人们记住了一位喜欢演讲的削瘦年轻人——马云。一并声名鹊起的还有年轻气盛的淘宝，此后数年，淘宝在中国几乎成为网购的代名词。八年后，马云和淘宝不再寂寞，也不再全面领先。电子商务行业早已群雄并起，裂土封侯，业态也为之巨变。经年发展后，随着专业化程度的总体进步，电商已成为一场效率的竞争。面临无数高手的追赶，淘宝的“自我分裂”与其说是为了短期的上市考虑，还不如说是为了让偌大集团“永远年轻”的无奈之举。 |  |
| 5年前，世界上最领先的企业是谁?有人会说诺基亚。现在，越来越多的人用iphone、HTC或者三星。“当很多企业都在走一条路的时候，突然之间会不会冒出另外一条路，杀出另外一个企业，打出一个全新的市场?”他说的可能性，已在训练营里变成现实，传统企业在新兴模式的诱惑之下，正开枝散叶。“电子商务的产生原本是便捷与便宜的需求下诞生的。”李说，这是在2001年之前，代表者正是亚马逊，之后随着IT泡沫，电子商务出现过低潮期，随着2008年的金融危机，电商行业又出现了变化。 |  |
| 多年以来，我国广大农村间流传着“想致富，先修路”的口号，交通在新农村建设中的地位不言而喻。但随着信息化革命对社会经济的巨大影响和冲击，这个口号也应与时俱进做出相应调整了。尤其是考虑到近几年电子商务的迅速发展，为农村的发展提供了具有广阔前景的新机遇，“修路”的概念已显然落后，而要上升到发展农村“大物流”的阶段。在电子商务的流程中，最后的环节便是买卖双方完成商品的发货、仓储、运输、加工、配送、收货等活动，而电子商务活动的意义也就在最后一个环节。 |  |
| 人们虽然常说商场如战场，但事实上打仗和经商有着本质区别。其中一个最重要区别就是：战场上是你死我活，而商场上则可以做到双赢，这一点已被很多企业的经营实践所证明。企业经营不是你死我活的“零和博弈”，只有与利益相关者双赢才能获得最终成功。这一法则在企业处于任何情况下都适用。对于cabbeen(www.lzsj.net)而言，在其网站上开店的中小卖家是重要的利益相关者，他们和淘宝唇齿相依、共生共长，也成为娇兰(www.qdhl.net)方面利润的重要来源之一。 |  |
| 至今因为快递企业的生态体系是野蛮生长之本质，粗狂加盟之根底，导致快递业只能不断满足：配送区域无限扩充，时效快速提长，但是对电商物流需要更根本的：服务意思和包裹无损却只能有心无力。所以陈平炮轰电商自建物流是抢快递业的饭碗也是枉然的。历史的潮流决定：根基不好，大厦将倒。整个快递业之根底已经注定了只能拖电商发展之后腿。很可能快递业不把占山为王的加盟体系扭转成管理为王的直营体系，那么等待快递业的未来是：落山为寇，做做电商自建物流不能到达的边角地区。 |  |