2006年上半年，由于大型集装箱船在远洋航线上大量投入，即使出口货量平稳增长，运力依然供过于求，运价呈一路下跌趋势。上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数，从2006年初的1079点一路下跌至2006年中987点。下半年远洋航线的运输旺季着实推动了运价的上涨，综合指数一路冲高至1080点。但旺季结束后，运价又见顶回落。12月29日，综合指数报收于1034点，较2006年初下跌4.1%。上周欧洲航线依然舱位紧张，货主出货踊跃。目的港方面由于圣诞长假期间，收货略有迟滞，但影响不大。由于货源充足，空箱紧缺，多条欧洲航线准备提价，有的北方港口甚至提前实施了涨价计划。
