2009年航运金融服务国际会议在上海举行
  11月30日 , 以“接轨国际金融服务模式,促进中国航运金融服务市场发展”为主题的“航运金融服务国际会议2009”在上海召开,来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、贸易、金融、咨询、法律界的高管、精英、专家学者200余人汇聚,就许多相关热点话题进行了深入讨论,为航运金融服务业的发展献策。

  今年3月25日,《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》正式出台。上海的金融服务行业面临着前所未有的巨大发展契机,而同时,全球航运金融产业依然面临如何应对金融风暴的挑战。
 
  上海金融中心和航运中心的职能和影响
  亚洲航运业及航运金融发展的前景
  适用于中国航运业的各种金融服务的评价
  亚太地区的海事仲裁市场发展
  上海航运保险市场的政策支持
  有效的风险管理系统建立
  连平:世界的航运金融服务重心正逐步向我国转移
  连平指出,2008年世界十大集装箱运输港中,亚洲占9个,而中国就占了6个,传统欧美著名港口,如鹿特丹、汉堡、洛杉矶等排名继续下降。而目前国际航运的相关服务业务,包括船舶注册、管理、买卖、融资、保险、仲裁等,其中心仍然在欧洲。
  真虹:航运金融市场重心转移,上海将成为首选。
  上海国际航运研究中心秘书长真虹认为,“受全球金融危机影响,可能会促使航运金融市场的一些业务重心从欧洲转移到亚洲,上海将成为首选地区之一。”
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  中国人民银行上海总部金融稳定部、调查统计研究部主任 凌涛
  中国工商银行上海市分行行长 沈立强
  上海市虹口区人民政府区长 俞北华
  上海国际航运研究中心主任 於世成
  上海市金融服务办公室副主任 徐权
  中国银监会上海监管局副局长 谈伟宪
  中国保监会上海监管局局长助理 李峰
  波罗的海交易所首席执行官 Jeremy Penn
  上海市发展改革研究院院长,上海市发展和改革委员会副主任 肖林
  交通银行首席经济学家 连平
  法国Natixis银行航运部总裁 Michel Degermann
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