香港贸易发展局联同多个本地物流团体首次主办“2005年首届香港物流大奖”，日前在香港会议展览中心举行，九个奖项的得主分别来自跨国企业、本地上市公司及中小企。这是自前特首董建华的首份施政报告中强调发展物流业以来，第一次举办的物流业颁奖礼，距首份报告书已有九年之遥。

　　主礼嘉宾经济发展及劳工局局长叶澍堃在致辞时充分肯定物流业对本港经济的贡献，他表示占本港GDP5%的物流行业，在面对其它地区的竞争时，业界应提高可靠性及效率以加强竞争力，而不单只是减低成本。他提出这次的颁奖礼不仅仅向企业颁奖，亦向本地企业作出鼓励。

　　贸发局将向海外宣传

　　贸易发展局副总裁黄锦辉表示，创办“物流大奖”的目的，是为表彰对物流业有重大贡献的精英及为业界创造一个向世界推广的平台，亦希望该颁奖礼能发展成为一个有代表性的推广活动。他透露，贸发局将在明年三月，把得奖者个案透过各种方法，向上海、无锡及苏州等华东城市宣传。

　　大会共颁发九个奖项，分为企业或机构奖项及个人奖项类。企业或机构奖项方面，敦豪国际速递（香港）有限公司（DHL）夺得“服务创意大奖”及“国际物流（非中小企业）大奖”、香港国际货柜码头获“科技创意大奖”、TNT环球快递（香港）有限公司获“物流人才培训大奖”、嘉里物流获“本地（香港）物流大奖”及“内地物流（非中小企业）大奖”、光荣货运有限公司获“内地物流（中小企业）大奖”。在个人奖项方面，保昌控股有限公司主席兼行政总裁刘少荣获得“杰出物流成就大奖”，盈运网科技有限公司执行董事叶海京则获颁“杰出物流青年大奖”。

　　港成业界新产品试点

　　得奖者包括跨国公司、本地大型公司及中小企，反映出香港业界中、西及内地交融与合作的状况。得奖的跨国公司以快递公司为主。传统上，香港居住密集环境及高度商品化城市，商品流通范围高度集中，加上本地商贸业界喜欢尝新，跨国快递公司一直以香港作为推出新产品及服务的试点，如“翌日快递”及上门交收货物电子签名的数据高速传输等，以测试香港市场和客户反应的成与败，亦成为公司发展的依据和推广的可能。跨国公司有其品牌效应，有庞大的财力支持，而且有全球网络支持，素以快速、安全、可靠的服务著称。

　　本地大型物流公司，多以第三方物流公司强调产品与服务并重为主，以其背后母公司强大财政支持、多元化经营及大量采购行为作支持，在物流流程与供应链管理上端获得商品流通的机遇。而他们都有独创的供应链解决方案，替客户排忧解困，以支持货流和货源，通过网络化经营模式，奠定其地位和实力。

　　中小企第三方物流公司的特点是资本小，规模细，多以循序渐进模式发展。他们在激烈的竞争环境中，透过推出独特的新产品及服务，以联营或结盟来打入市场。

　　获得两个大奖的敦豪国际速递（香港）服务运作处总监游裕仁认为，获得“服务创意大奖”的原因是DHL提供的服务不只限于“寄送”，而是致力于满足不同客户的独特需求。而他又提到，DHL在母公司德国邮政全面的包括海运、空运等支持，建立全球网络，是公司得到“国际物流（非中小企业）大奖”的原因之一。

　　光荣货运获奖感意外

　　令同业出乎意料之外获奖的是光荣货运有限公司，总裁李炳洪笑言对公司获得“内地物流（中小企业）大奖”感到意外，他说当初参加评选只是当作为公司“验身”，在评审过程中，让他明白公司尚有什么不足之处，可加以改善。光荣货运现主要营运珠三角驳运及头程运输业务，在内地设有五个地区办事处及37个散货点。

　　“杰出物流成就大奖”得主刘少荣亦认为，设立“物流大奖”能肯定业界人士的贡献。对于有业界人士担心内地港口发展为香港带来竞争时，他认为香港可以认真考虑作为物流专业的培训基地，为整个大中华地区培训专业人员。

　　盈运网科技有限公司执行董事叶海京获颁发“杰出物流青年大奖”，他直言获奖后有更大的社会责任，将来会向青少年宣传物流业界的专业形象及为业界作出更多的贡献。