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天津市作为环渤海地区的经济中心,是北方最大的物流基地。《天津市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出,未来五年,天津将加快推进滨海新区的开发开放,认真落实 “ 立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射 ‘ 三北 \' 、面向东北亚、努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区 ” 的功能定位,构筑高层次的产业结构,加快基础设施建设,搞好综合改革和对外开放,不断提升现代制造和研发转化、国际航运和国际物流、改革开放创新示范和宜居生态功能,努力把滨海新区建成高度开放、社会和谐、环境友好的现代经济新区和综合改革试验区。
2002 年起,每年用于物流基础设施的建设投资均超过 100 亿元。目前,拥有北方最大的综合性港口—天津港,吞吐量达 3 亿吨以上,随着开发区工业物流园、保税区国际物流园等 10 个市级物流园区(中心)、 42 个区县级物流园区(中心)、空港、铁路、公路、港口等 4 大物流基础设施平台等工程的相继完工,天津物流已经走在了全国前列,天津保税区内聚集了 97 个国家和全国 27 个省市区 5000 多家企业,世界 500 强占 36 家,其中近 3000 家物流企业与贸易企业的业务通往 100 多个国家和地区。天津已成为联系南北方、沟通东西部的枢纽中心,物流业也成为天津支柱产业之一,占 GDP 的 12% 以上。因此, 2008 年 6 月 18-21 日举办的第三届中国(天津)国际仓储系统与物流运输展示交易会正应强大的市场态势,针对物流行业及用户的需求而举办。
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