先看中国经济网的一条消息：全球最大的工业及物流基础设施供应商和服务商普洛斯公司今天（2008年6月17日）联手全球领先的地产服务公司仲量联行共同推出了业内首部《中国物流基础设施手册》，帮助制定物流行业标准，推动我国物流行业向国际领先的标准发展与成熟。
《中国物流基础设施手册》为中英文双语，囊括了中国物流及物流基础设施产业的常用专业术语及其释义。此外，手册还详细介绍了中国标准仓库的基本技术指标、中国土地的分类、招拍挂政策等实用信息，为业内人士提供专业指引，为行业新手提供快速入门的捷径。
普洛斯作为高标准物流配送设施的行业领先者在自身业务发展，帮助各地物流基础设施建设的同时，也致力于帮助制定行业标准，推动行业向国际领先的标准发展与成熟。仲量联行物流基础设施总监王成志先生表示：“仲量联行始终致力于为客户提供全面整合的服务。在过去的两个月内，我们携手普洛斯，并借助了我们全球物流行业方面专业团队的力量和经验积累，更基于我们对中国这一新兴市场的了解，整理汇编了此《手册》，衷心地希望，此《手册》能对中国整个物流行业的沟通有所帮助，并为行业建立一种基准。”
据了解，普洛斯自2004年4月进入中国以来，在中国迅速发展，业务遍及中国沿海及内陆20个城市，投资、建设并管理60多个物流园，完工和在建物业面积已经超过230万平方米。
在这里，首先，感觉我们应该感谢仲量联行与普洛斯，为我们的物流地产的发展制定标准。其次，感觉不可思议，我们的物流人为什么又落伍了，我们5月27日刚听了UPS发布的＜亚洲商业监察＞报告，又听到国际物流巨头，为我们制定物流基础设施标准。
我不禁想起发生在6月14日的中国输球新闻：中国男足主场1：2输给伊拉克队，泱泱大中华，浩大14亿人口队伍，输给一个内忧外患，民难聊生的伊拉克。我们输在哪？没有足球人的血性顽强，没有足球人的技术能力。
我们的物流业至今走出国门的几乎都是国有企业，民营企业了了无几。而我们国有企业之所以走出国门，更多是过去凭借占有垄断资源，如今也多半在国际低端市场徘徊。如果有物流业的世界杯，是不是我们中国队也要被淘汰？
当我们的市场发展，关注国外的数据；当我们的物流标准，走上国外的路线。我们的物流国家队，实在让人担心。
