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远洋航线行情升温综合指数平稳运行


http://www.jctrans.com 2006-7-12 10:52:00  中国水运报

  本周中国出口集装箱运输市场继续平稳运行。7月7日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报987.02点,较上周下跌1.0%,上海地区出口集装箱运价指数报995.02点,较上周上涨1.2%。

  7、8月份是欧洲航线的传统旺季。自6月下旬以来,欧洲航线货量就开始逐步上升,部分船公司出现爆舱现象。船公司从7月份的第二个航次开始实行运价普涨计划,执行力度基本在100-200美元/TEU之间。船公司表示,由于市场竞争日益激烈,自去年冬季以来,班轮公司盈利情况不甚理想,目前市场行情渐趋火爆,船公司将会抓住旺季机会,实现运费上调。远东班轮公会近日宣布8月份燃油附加费BAF调整为296美元/TEU,币值附加费(CAF)调整为7.8%。另外,公会重申从8月1日至10月31日将在亚欧航线上征收90美元/TEU的旺季附加费。

  北美航线行情好转,货量稳步上升,市场运价也有所上涨。美西航线舱位利用基本维持在90%以上,美东航线更是持续爆舱。船公司宣布在美西和美东航线同时征收400美元/FEU的旺季附加费。美东航线全额征收,美西航线征收幅度还要根据市场具体情况。由于市场行情不断升温,船公司对近期运价上涨显得很有信心。7月7日,上海航运交易所发布的美东航线运价指数报1267.93点,较上周上涨2.7%。

  日本航线南北口岸差异较大。华北地区港口运输需求上涨,船舶舱位利用率达到80%,比上年同期略好。华东、华南地区港口货量不济,舱位利用只有60%左右。尽管运输需求略有上涨,但由于市场竞争惨烈,日本航线市场运价继续下调。7月7日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数报599.44点,较上周下跌1.0%。

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