| 船型 |
2004年中 |
2004年底 |
同比涨幅（%） |
| 30万载重吨巨型油船 | 9,000 | 10,800 | 40 |
| 15万载重吨苏伊士型油船 | 6,000 | 7,000 | 36 |
| 11万载重吨阿芙拉型油船 | 5,100 | 5,850 | 41 |
| 7万载重吨巴拿马型油船 | 4,100 | 4,800 | 28 |
| 4.7万载重吨灵便型油船 | 3,600 | 3,900 | 24 |
| 17万载重吨好望角型散货船 | 5,600 | 6,400 | 33 |
| 7.5万载重吨巴拿马型散货船 | 3,000 | 3,600 | 33 |
| 5.1万载重吨大灵便型散货船 | 2,550 | 3,000 | 25 |
| 3万载重吨灵便型散货船 | 1,950 | 2,300 | 28 |
| 13.8万立方米LNG船 | 17,000 | 18,200 | 17 |
| 7.8万立方米LPG船 | 7,050 | 8,000 | 27 |
| 725TEU集装箱船 | 1,900 | 1,900 | 9 |
| 1000TEU集装箱船 | 2,200 | 2,200 | 19 |
| 1700TEU集装箱船 | 3,000 | 3,150 | 24 |
| 2000TEU集装箱船 | 3,300 | 3,500 | 15 |
| 2750TEU集装箱船 | 4,400 | 4,550 | 23 |
| 3500TEU集装箱船 | 4,900 | 5,150 | 21 |
| 4600TEU集装箱船 | 6,600 | 7,000 | 24 |
| 6200TEU集装箱船 | 8,300 | 8,800 | 24 |
| 1200--1300米车道滚装船 | 2,400 | 3,100 | 41 |
| 2300--2700米车道滚装船 | 3,600 | 4,200 | 27 |
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