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在货代、物流、船舶、港口等领域，经常听到起运港、中转港、目的港等说法，收货地、装货港、卸货港、交货地，这些说法的具体含义是什么?
1. 装货港/起运港(POL)
装货港/起运港Port Of Loading，简称POL。装货港/起运港也叫启运港、始发港、出发港、离开港，这时英文叫做Port Of Departure，这个一般不说简称，因为POD也可以指卸货港Port Of Discharge或目的地Port Of Destination或交货地Port Of Delivery。
而收货地Place Of Receipt，是一个跟起运港相关的概念，是指承运人或货运代理人从发货人/货主手上接收货物的地点。
比如：客户在无水港——石家庄交货，货代安排拖车，通过陆运拉到天津港，然后在天津港装船出运。这时，石家庄就是收货地Place Of Receipt了，而装货港/起运港则是天津港。
又如：发货人在肇庆港码头交货，货代安排驳船，通过内河运输驳到广州黄埔港，然后在黄埔港装船出运。这时，肇庆就是收货地Place Of Receipt了，而装货港/起运港则是黄埔港。
2. 中转港/转运港
中转港，是指货物从起运港到目的港的过程中，途经行程中的第三港口，运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作，货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口，即为中转港。
中转港也叫转运港，英文Port Of Transshipment或Transit Port。注意中转不等于经停或挂靠。在中转港或中转地卸下原来的运输工具，装上新的运输工具进行下一程的运输，这才叫中转。一定要经过卸货、换装另外的运输工具，才叫中转。经停虽然也在中途停留，但是货物不会卸下运输工具，下一程的运输也用同一个运输工具。挂靠更好理解了，就是在中途挂靠一下某港口。
最著名的国际海运中转港( International Transfer Port)是东南亚的新加坡港(Singapore)。新加坡港属于深水良港，扼马六甲海峡，地理位置极为优越，使其发展成为世界最大的中转港。
其他国际中转港还有中国香港(Hong Kong)和上海、韩国釜山(Pusan)、日本东京(Tokyo)和神户(Kobe)、地中海的热内亚(Genoa)和马赛(Marseille)、德国汉堡(Hamburg)、荷兰鹿特丹(Rotterdam)、比利时的安特卫普(Antwerp)、加拿大温哥华(Vancouver)、美国洛杉矶(Los Angeles)和纽约(New York)、澳大利亚悉尼(Sydney)、巴西里约热内卢(Rio de Janeiro)等。
3. 卸货港/目的港(POD)目的港/目的地Port Of Destination，简称POD，与起运港POL相对;也叫卸货港，英文Port Of Unloading或Port Of Discharge;也叫到达港Port Of Arrival，简称POA;有时甚至也叫交货地Place Of Delivery。
交货地Place Of Delivery是跟卸货港Port Of Discharge相关的概念，是指承运人或货运代理人把货物交给收货人的地点。交货地可能与卸货港一致，也可能不一致。
比如：在天津港装船，洛杉矶港卸船，然后通过铁路运输到美国内陆的某个地点交货，比如科罗拉多州的丹佛市。这时，卸货港是洛杉矶，交货地是丹佛。
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