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传统货代的创新之路,如今该如何

福海供应链  2021-01-18 09:58:20

中国人对新事物的到来是很敏感的,往往一个方面的创新,就会接二连三地出现连锁反应,使得整个环节都发生了变化。滴滴的出现,威胁到了出租车的生存空间;美团的兴起,影响到了方便面生意;快递的普及,让邮局逐渐被替代……
那么货代呢,传统货代行业这个国际物流的中枢,在当下这个创新速快的时代中想要谋求生存,主动创新、自主创新似乎也已经成了一个趋势。如果不想被动挨打,更快开展货代业务,更周到服务客户,更先进的理念应用起来,更先进的工具置办起来已经成了一个所有这个行业的从业者默认的一个规则。
面对时代的新要求,传统的战略理论框架已经越发难以胜任了。一方面,经过多年的发展与增益,战略框架已经变得流派众多而且有些过于繁复了。例如,仅战略一词的定义就不下几十种,每个人理解的战略都存在不同。另一方面,在更加不确定、充满创造力的今天,战略框架本身的解释力和预测力也在下降,这使得企业家们对竞争格局的掌控力和安全感大大下降。正如对牛顿力学的打补丁式的完善无法解释微观量子世界、宏观宇宙层面的物理运动一样,进入到竞争的新时代,我们迫切需要一套超越战略的新商业理论框架,以新的格局和视野指引我们的思考和行动。
而对于这种新的商业架构的思考,每个货代公司却给出了不一样的答案。有的开始“互联网+”电商的研究,有的开始了货代电商模式的加入,有的开始与更多行业中的人谋求合作的可能。当然,这其中依然有人坚持传统货代的运营方式。其实对于这些传统模式的货代公司的态度,我认为,也是市场中存在这种需求,但并不是谁都能做的。为什么这么说呢?
原因很简单,这些坚持传统运营和管理模式不变的那部分货代公司,一般都是有着指定客源的,能长期固定发货的,一般都是一些大型贸易公司的外部部门,所以客户和业务量根本就不是他们担心的问题。如果贸然创新,反而有个可能对原有合作的便利性造成冲击。反而不利于当下。
所以,传统货代的创新之路,如今该如何走?
这个问题见仁见智,不可一概而论。还应从自身的情况出发,进行合理的判断,在结合当下先进经营方式的前提下,进行更全面的分析,从而得出适合自己的结论。

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