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在货代业务的竞争中，运价总是被当成非常重要的一个因素。在线同线路的比较中，往往都是价低者胜。即便现在因为网络的普及和很多货代公司更多活跃于行业论坛、微信群，运价趋于平稳。但运价依然是货主选择货代公司非常看重的一个方面。
常规思维来讲，想要自己货代企业发展更好，最直接的方式就是打价格战，价格越低优势也就越明显。只要在货代公司能够承受的范围内，都可以进行尝试。可事实上那些价格略高于市场价的货代公司，往往更是做的风生水起。他们完全把精力放在别的方面，不利用价格优势这种竭泽而渔的方法，依然能经营得当。这又是为什么呢？
黑格尔说过，存在即合理。货主发货，尤其是业务稳定的贸易公司和工厂，手头上都不只有一家货代公司，他们通过相互之间的对比衡量，从而找到自己最满意的进行合作。
这些货代公司不在运价上花心思，而是通过其他方面赢得货主的青睐，比如说更优质的服务、更专业的业务流程、更高效的业务对接、更缜密的数据统筹、更方面进行发货……
货主体会到更好的发货体验，他们在这发货更放心更踏实，那么在心理价位允许的范围内，多花点钱，这时候就没那么重要了。而这种为高品质服务**的行为就进一步促使货代公司向价格战战场之外的方向，更良好的去发展进步。
这些说来简单，但真正做起来却并不容易，毕竟大家都是货代，要想明显提升服务体验，还需要下很大功夫，有显著的创新才行。
货代公司深挖服务，提升业务品质的同时，更多业务量大、客源稳定的贸易公司和工厂就这样在他麾下一点点累积起来，从而继续给这些货代公司进一步发展做铺垫，公司从而形成一个越来越好的良性循环发展模式。
这个时代，运价虽然是货主看重的，但并不是业务的全部，一个有潜力的货代公司它在发展方向上，有非常多的可能性。
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