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以客户为导向的货代公司，各部门要分担哪些工作内容，要把这些工作做到什么程度，才是真正做到了以客户为导向。
1、研发。货代公司还用研发吗？答案是肯定的，非常需要。而往往市面上的国际物流、货代公司都没有研发部门，更没有专职产品设计的员工。而货代公司的研发，需要专职人员花费大量时间调研客户需求，与营销和销售人员进行探讨，参考竞品为客户提供升级版的货代服务产品，并随时跟踪项目运作中的反馈和建议，不断改进服务产品上的缺失和风险漏洞。
2、采购。此项落在货代公司就是供应商的选择，或者叫资源整合。如果从成本、效率和安全三个角度来考核供应商，谁最优，谁就能为客户提供最佳的服务体验，就具备核心竞争力。而现在的货代公司内部仍然见不到专职的采购岗，因此，无法主动、纯粹的去寻找最优的供应商资源，只等待客户有某一需求时，由操作或销售兼任采购，再到市场上寻找和整合资源。
3、操作。货代公司的操作人员是与客户接触面最大的群体，完全可以随时邀请客户参观自己的公司，或者去拜访客户，观察客户对公司的感受和建议，甚至可以协助寻找最佳的解决方案，不断提高服务质量，力求降低成本和减少风险。
4、营销。这又是一个货代企业无专职人员的岗位。目前，网络营销是商家必争之地，网络营销是企业提高品牌知名度和收集客户信息的主要渠道，并且可以双向影响客户与员工，指导员工在思想和行动上以客户为中心；引导客户服务方向及保持客户活性。
5、销售。除操作以外，销售是货代公司的利润中心，除了要具备专业能力和知识经验外，还要向公司内部反馈需求和想法，同时，凭借公司实力为客户兑现承诺，并为之长期提供服务，如发生越过自身和平台能力，以及时断时续的客户服务，都将失去客户导向。
6、财务。除了基本的记账、开票、核算功能外，财务还可以利用数据优势，为客户提供物流成本上的核算服务，当然，这只是一种设想，当下的货代市场还没有任何一家公司让内部的财务部门为客户核算物流成本，以及如何降低物流成本，变成公司的利润中心，这里也只是为以客户为导向来列举，甚至为客户降低物流成本还是个商业悖论，有反常理，但不防在未来会有这样的货代企业出现。
以上真正以客户为导向的六个部门的工作内容，这六部门也是货代公司较成熟的组织结构，希望有缘看到的国际物流货代企业缺哪补哪，没能力补的也要把相关工作内容分摊在其它部门身上，不可或缺。
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