- 《中国船检》 简介
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- 中国视窗：
- 中国海事：在战略转型中奋发有为
- 2008年1月17～18日，交通部直属海事系统工作会议在南京召开。短短两天的会期，记者亲身感受到了交通战略转型为中国海事带来的勃勃生机与广阔的发展前景。
转型给中国海事带来硕果累累：全方位覆盖、全天候运行的安全监管和救助体系初步建成，突发事件应对能力和人命救助能力明显提高，中国海事监管救助迈入良性轨道。
在2007年全国交通工作会议上，交通部李盛霖部长明确提出，我们必须站在世界交通发展趋势、发展规律的角度审视中国交通发展水平，站在我国国民经济发展全局的角度审视交通适应能力，站在人民群众对交通需求的角度审视交通服务水平，站在行业以外的角度审视交通存在的问题，进一步强化服务意识，提高服务能力，改进服务水平，努力做好“三个服务”。
“三个审视”为交通发展指明了方向。2007年，我国港口吞吐量达到64.1亿吨，集装箱吞吐量突破一亿标准箱，水上施工和活动频繁，船舶流量继续增加，但水上交通安全形势持续保持稳定。全年全国共发生运输船舶水上交通事故420件，死亡、失踪372人，沉船248艘，直接经济损失40.2亿元，4项指标同比分别减少4.5%、1.1%、0.8%、9.3%。
- 问题探讨：
- 新建港口要优先选用电能装卸设备
- 要闻速递
包括港口在内的能源储运工程列入中国重点建设的五大能源工程。
2007年，中国共进口原油1.63亿吨，石油对外依存度接近50%的警戒线。但专家认为中国全部能源的依存度仅为4%，并不存在能源危机。
交通部出台《关于港口节能减排工作的指导意见》，高效低耗港口装卸设备获政策鼓励。
《外国船舶检验机构在中国设立验船公司管理办法》3月起施行，同一外国船舶检验机构仅可在中国设立一家验船公司，其常驻代表机构不得在中国境内从事船舶检验活动。（寒星
中国公布242个主要港口引航员登轮点。
2008年度中国籍船舶油污损害民事责任保险人名单公布，中国船东互保协会、挪威嘉德保赔协会、汽船保赔协会、中国人民财产保险股份有限公司成为2008年度中国籍船舶油污损害民事责任保险人。
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