眼下，走进贵州博凯物流园，大部分软硬件已安装完毕，工程师正在调试设备和系统，为物流园运营做冲刺准备。这个位于贵州双龙航空港经济区航空物流园内的项目开工已近一年，预计今年10月开始运营，届时将成为航空物流园投运的首个项目。
航空物流园占地5000亩，东临贵阳绕城高速，南临物流外环，西临贵龙大道，北临兰海高速，距离贵阳龙洞堡国际机场仅3公里，交通优势得天独厚，现已引进宝能、顺丰、茅台、宝湾、拜特、菜鸟等国内知名物流企业。得益于经济区“1 1 N”制度和各方的共同推动，博凯物流园成为航空物流园内建设速度最快的项目之一。
“博凯物流园日均峰值吞吐量可达4万箱，设计支撑业务量100亿元/年，被列为2018年全市半年经济工作会现场观摩项目之一。”博凯物流园运营方——贵州博胜现代医药物流有限公司质量负责人贾殿明说，园区引进国际一流设备，配置先进运行管理系统，意在打造医药物流领域的共享模式。
引进一流设备 自动穿梭车库登场
博凯物流园项目的医药物流中心，建筑面积超14万平方米，建成后将成为西南地区建筑单体最大、自动化程度最高的专业医药物流中心。该物流中心主要由自动化立体库、穿梭车库和楼层库三部分组成。
高24米的自动化立体库，含4个巷道和4个堆垛机。“堆垛机是自动化立体库的核心设备，通过堆垛机的自身控制系统与WMS仓储管理系统配合，可以将货物进行精确储存和分拣。”贾殿明说。
自动穿梭车库首次亮相，是在2016年汉诺威国际物流展。自动穿梭车库以其在储存密度和节能环保效果上的巨大优势，成为全球最大专业物流设备展的焦点。“吞吐量达900箱/小时，穿梭车从静止到最大速度仅需2秒，准确率为100%，”贾殿明介绍，为提高集货暂存作业效率，公司投入超千万元，从奥地利引进自动穿梭车设备，成为西南地区第一家引进该设备的企业。
博凯物流园楼层库共有5层，全库区配备中央空调，并实现智能控温，能为库区提供符合GSP药品经营质量管理规范要求的温度条件。在楼层库里有7个独立冷库，冷库的收发货区通过专用保温密封门与冷链车辆直接对接，实现冷链的全程无缝作业。
配置最强大脑 快速精准完成作业
国际一流设备，需要国际最强大脑“管理”。博凯物流园采购多个信息系统，如ERP业务管理系统、WMS仓储管理系统、WCS仓储设备控制系统、TPL第三方物流客户管理系统、TMS运输管理系统以及CCTS冷链运输追溯系统等，实现高度信息化运作——
WMS系统是整个物流园的中枢神经系统，能够高效协调和指挥各个物流子系统运作。在医药物流中，该系统会自动分析库区药品的储运情况，并据此在货物入库时自动分配远近库位，提高拣货作业效率。
自动化输送分拣系统，是现代物流分拣中心必不可少的组成部分，用光电感应、条码扫描等快速完成自动分拣，再通过输送带，快速完成货物传递。
复核分拣系统，具备集货、周转箱回流功能，保证同一个订单合并拼箱。“该系统可将出库差错率控制在十万分之一以下。复核操作台在高峰时期还可及时调整增加至原有两倍的复核作业能力，灵活应对不同时段的业务需求。”贾殿明介绍。
出库分拣系统则拥有无线射频条码读取技术，可以实现准确无误的按订单或按客户分滑道进行出库分拣，滑道和出库口直连。操作人员只需在出货口扫描条码确认分拣正确性后即可装车，快速而精准。
按需分配货位 实现物流共享仓库
一流设备搭配一流系统，让博凯物流园在作业效率、准确率上都比传统物流高出不少。“按园区一年100亿元的业务支撑量计算，传统物流至少需要近千人才能完成的作业量，我们只需百人左右就能完成。”博凯物流园投资有限公司总经理佘华说，由于效率和准确率大幅提升，让园区可实现医药物流领域的共享模式。
“例如，本月甲公司需要用1000平方米货位，乙公司需要用100平方米货位；下个月，甲公司需求变成100平方米，乙公司则变成1000平方米，物流中心就可按需进行资源合理分配。这样一来，可以最大化提高物流中心的库区利用率，大大降低加入共享平台普通医药商业物流公司的仓储成本。”佘华说，博凯物流园和传统物流中心不同，不使用以货主固定货位的方法，而是用需求来确定货位，实现医药物流领域的共享模式——共享仓库。
佘华说，博凯物流园的业务重点在于医药物流，针对性与专业性较强。医药安全事关重大，其物流准确性、安全性要求比普通货物更为严格。园区之所以高投入引进昂贵设备，并配备多个信息化管理系统协作配合，正与园区货品是医药和医药器材有关。
经济区经济发展贸易局有关负责人表示，博凯物流园依靠一流的设备、智慧的系统和先进的理念，大大提升物流作业的准确率和效率，实现医药物流领域共享模式。项目运营后将为航空物流园吹响发展冲锋号，让双龙乃至贵阳的现代物流向前迈出关键一步。
记者 许发顺
