1月10日上午，浙江省副省长高兴夫赴三堡船闸调研指导京杭大运河杭州段拥堵治理工作。浙江省政府副秘书长董贵波、杭州市副市长缪承潮、浙江省交通运输厅副厅长夏炳荣、浙江省港航管理中心主任胡旭铭、杭州市交通运输局局长郑翰献、杭州市港航管理中心主任杨挺理、浙江省经信厅、杭州市交投集团相关负责人陪同调研。
高兴夫一行首先视察船闸集中控制中心，听取杨挺理关于辖区船闸基本情况和近期船闸通行情况的汇报，踏勘三堡二线船闸大修工程现场，并慰问基层工作人员。随后召开京杭大运河杭州段拥堵治理工作座谈会。
会上，郑翰献汇报京杭运河拥堵情况、分析造成拥堵的原因，并提出一是要确保三堡二线船闸提前一个月完成断航大修内容，恢复正常通行；二是要从控源头、调外围、广锚地、疏远端、提效能、优服务六方面着手，切实减少船舶待闸时间。
胡旭铭汇报了2019年浙江省港航整体发展情况和目前控制过闸船舶总量、加强精细化管理等几项三堡船闸保畅提效的举措，并提出中期要加快新坝二线船闸建设，远期要规划建设辅助过闸设施等工作计划。市交投集团汇报了近期船闸运营情况和关于拥堵治理的建议。董贵波指出一是随着内河水运复兴，今后会有更多的船舶涌入运河，一定要提高通航能力和通过能力；二是要规范执法行为，确保船舶航行安全。高兴夫对省、市交通系统、港航系统、市交投集团在现有条件基础上不断创造条件，大力提升船闸通过能力表示了充分肯定，并对今后工作提出了几点要求：一是要充分认识到内河水运复兴是我省一项重大战略部署，积极发挥内河水运在调整运输结构、降本增效等方面的优势和作用。通过完善基础设施，提升过闸能力，尽可能满足整个经济社会发展的目标需求；二是要充分利用现有基础设施条件做好提能增效的文章，探索从技术层面破解过闸瓶颈问题，实现通航效率与通航安全的双赢；三是加快三堡二线船闸大修工程进度，并严格规范现场通航秩序管理工作，保障群众的合法权益和公开透明、规范有序的过闸环境；四是加快全省船闸行业信息化平台的统一建设，推动“港闸船货”信息互通和资源共享；五是加快出台《船闸管理办法》，为锚泊区管理、智慧化建设等提供规范标准；六是切实推进新坝二线船闸的规划建设。
