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收藏 2018年湖州内河集装箱吞吐量同比增长35.3%

http://www.jctrans.com/ 2019-01-08 浙江省交通运输厅

导读: 2018年以来,在国际贸易大环境不稳定的情况下,湖州市港航局以创建“全国首个内河水运转型发展示范区”为主抓手,充分发挥行业引领作用,从完善内河集装箱运输网络、培育内河集装箱运输市场、扶持内河集装箱骨干企业入手,大力发展集装箱河海联运,内河集装箱吞吐量实现快速增长,单月自8月开始连续5个月突破4.5万标箱。

  2018年以来,在国际贸易大环境不稳定的情况下,湖州市港航局以创建“全国首个内河水运转型发展示范区”为主抓手,充分发挥行业引领作用,从完善内河集装箱运输网络、培育内河集装箱运输市场、扶持内河集装箱骨干企业入手,大力发展集装箱河海联运,内河集装箱吞吐量实现快速增长,单月自8月开始连续5个月突破4.5万标箱。全年共完成集装箱吞吐量47.9万标箱(出港23.93万标箱,进港23.92万标箱),同比增长35.3%,吞吐量位居全国同类型内河港首位。

  一是完善基础设施,拓展网络覆盖。加速推进长湖申线航道西延、京杭运河湖州段“四改三”整治工程,形成覆盖全市范围的“四横四纵”江海河联运航道网络。同时拓展集装箱运输网络布局,吸引中远海、中外运、马士基等远洋干线船公司入驻。

  二是深化大港合作,激发内在潜能。各集装箱港口企业通过优化提升码头软硬件设施,不断完善服务功能和作业条件,加强与沿海大港的业务合作,提高服务效率,吸引集装箱“弃陆走水”。

  三是行业引导服务,助推量能突破。港航部门主动服务各集装箱港口企业、运输企业,通过实地走访调研为企业排忧解难,并为其出谋划策和牵线搭桥,协助加快向周边箱源腹地辐射,积极开拓上海、皖南、苏南和杭州等周边市场。局主要领导带队分别专程赶赴安徽宣城、上海,磋商研究推动浙皖、湖沪两地集装箱联动发展。落实专人、专职、专通道受理办结集装箱船舶附加检验工作,取消装载两层集装箱的系固要求,缩短了装卸周期,提高了企业营运效率。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货