海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
锦程物流网资讯中心新闻频道陆运新闻 > 时速350公里复兴号高寒动车组上线试跑

收藏 时速350公里复兴号高寒动车组上线试跑

http://www.jctrans.com/ 2021-01-11 人民铁道网-人民铁道报

导读: 1月7日11时38分,崭新的时速350公里CR400AF-G型复兴号高寒动车组首次在京沈高铁北京至承德段上线试跑。

  (记者李蓉柴娜)1月7日11时38分,崭新的时速350公里CR400AF-G型复兴号高寒动车组首次在京沈高铁北京至承德段上线试跑。

  京沈高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分,其中承德至沈阳段已于2018年12月开通运营。京沈高铁京承段目前进入试运行阶段,线路全长192公里,正线设计时速350公里,自北京朝阳站引出,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区进入河北省承德市,共设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云4座车站。

  CR400AF-G型复兴号高寒动车组转向架选用铬钼合金螺栓、螺母,能够抗低温,在头罩开闭机构增加密封条,可以防冰雪;牵引变流器风机轴承选用低温润滑脂,能够防止极寒天气下润滑功效减弱;高寒动车组上水管路由铜管改为不易冻损的不锈钢管,同时包裹防寒棉;排水管配辅助加热装置,仿佛给水管裹上了一层“电褥子”;供排水、排污管路伴热分区控制,可避免转向架周围低温薄弱点产生冻结。

  京沈高铁全线开通后,北京至沈阳的列车最短运行时间将缩至2.5小时,将形成东北地区又一进出关高铁通道,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。

本文关键词:高铁 铁路 运输

1、凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非锦程物流网)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。锦程物流网工作人员会及时回复并处理!