近日，一列检测列车从合肥南沪蓉场出发，沿着合肥至安庆高铁，驶向安庆方向，进行全线动态检测。这标志着合安高铁正式开始联调联试，为全线开通运营奠定基础。
联调联试是为确保列车安全平稳运行，在高速铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备调整、优化。联调联试通过开行综合检测列车对轨道、供电、接触网、通信、信号、防灾和客服等系统性能进行验证，使各系统整体性能达到设计要求。合安高铁联调联试之后将转入运行试验阶段，验收合格并通过安全评估后，力争今年年底具备开通运营条件。
在项目建设进程中，安徽省投资集团积极履行省方出资人代表职责，认真贯彻落实中央“六稳”“六保”工作要求，在与上海局集团公司联合共建的机制下，统筹协调项目建设单位，全面加强合安高铁工程建设标准化管理，科学优化施工方案，会同施工和设计、监理等参建单位加强施工组织，强化现场控制，对施工进行动态检查监控，及时沟通信息，协调解决问题。同时，按照项目验收的标准提前介入工作，成立多个专项验收组，为全面提升项目质量、加快项目建成提供保障。
合安高铁是安徽省首次自主投资为主建设的高铁项目，是我国“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分。项目于2016年11月12日全线开工，2020年3月26日完成全线铺轨任务。
合安高铁位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。
这条铁路是合肥至南昌间快速客运主通道，线路承南接北，北端在合肥枢纽衔接商合杭、合蚌、京福等高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，往东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，沟通江西、湖南、珠三角等片区。
项目建成通车后，将拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程均具有重大意义。
