6月20日，中老昆（明）万（象）铁路和平隧道贯通。至此，全线93座隧道已贯通69座，贯通隧道数超过七成，为全线按期完成铺轨、四电和站房建设，以及2021年年底全线开通运营奠定了基础。
中老铁路和平隧道位于云南省普洱市宁洱县，全长8.84公里，属单洞双线隧道，共穿越4个断层，围岩极其松散、破碎、富水，溜坍掉块、软岩变形和突泥涌水频发，加之当地降雨充沛，地表层渗透加剧了隧道富水，安全风险高、施工难度大。在施工过程中，隧道1号斜井曾因突泥涌水、围岩破碎导致施工进度缓慢，870米的辅助坑道，每天开挖不足两米。自2016年4月开工建设以来，隧道先后发生突泥涌水15次，涌突量两万多立方米。在与复杂地质的博弈中，施工人员创新使用“两台阶带仰拱爆破一次性开挖工法”，把复杂地质划成若干个小单元，精细组织推进，采购整体配套移动栈桥、组合式逐窗自动浇筑二衬台车等隧道施工利器全力推进工程建设，确保了隧道顺利贯通。
据了解，隧道所在的普洱市宁洱县素有“绿海明珠”“天然氧吧”美誉，森林覆盖率达74%，生态系统类型丰富，闻名世界的云南普洱茶就产自这里。在长达4年的施工中，建设者通过调整施工便道、优化临建方案等途径减少占用土地50余亩，边坡植被复绿达270亩，有效保护了当地的绿水青山。
宁洱县是昔日云南普洱茶出境的重要通道，境内有着多段茶马古道和驿站。如今，中老铁路也从此地穿境而过，工程不断提速，预计2021年年底全线开通运营，沿线群众更是翘首期盼。家住和平隧道畔、在铁路工地打工的宁洱镇民主村村民田家美欣喜地告诉记者：“铁路修到家门口，对我们太方便了。现在我们种植的茶叶、红薯等农产品都运不到太远的地方。铁路开通后，就可以通过火车运往外地销售，卖个好价钱。随着游客的大量到来，我们也可以开农家乐、茶庄了。”
中老昆万铁路全长1000多公里，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。（记者张勇 通讯员张伟明、张倩）
