据《每日问询者报》8月13日报道,交通部长亚瑟·杜伽德表示,计划在2020年第一季度或第二季度开始建设苏比克—克拉克铁路项目。
该列车线是交通部计划在吕宋岛中部建立物流枢纽的一部分。苏比克—克拉克铁路跨越71公里,由中国公司建造和资助。
杜伽德补充说,这一线路将连接克拉克和苏比克之间的货运业务。据悉,中国大使馆提交了一份中国承包商短名单,其中一名承包商被取消资格,需要更换。
交通部计划在2022年底之前将目前77公里的轨道线(地铁轨道交通3号线、轻轨1号和2号线以及菲律宾国家铁路)扩建至约322公里。若包括仍在建设中的项目,总长度将增加到1,900公里。
重大工程包括30公里的马尼拉大都会地铁和147公里的南北铁路,这两项都由日本政府提供资金。与此同时,中国政府还将为581公里的菲律宾国家铁路比科尔线和棉兰老铁路项目提供资金,后者的一期工程将从塔古姆延伸至迪戈斯。共102公里。
新开始的铁路项目包括马尼拉轻轨1号线(LRT-1)Cavite扩建工程、37.6公里的南北通勤铁路项目第1阶段(从杜杜曼到马洛洛斯)以及生力集团的23公里的马尼拉轨道交通7号线(MRT-7),这些都是前任政府遗产。