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http://www.jctrans.com/ 2019-07-17 华声在线

导读: 7月14日,由中铁五局负责施工的常益长铁路控制工程——资水特大桥在桃江县境内开工,这标志着备受瞩目的常益长铁路建设拉开序幕。

  7月14日,由中铁五局负责施工的常益长铁路控制工程——资水特大桥在桃江县境内开工,这标志着备受瞩目的常益长铁路建设拉开序幕。

  常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成我省高铁环线的关键。线路西起常德市,经益阳市,引入长沙西站,总长度156.82公里,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站,设计时速350公里每小时。项目建成后,将实现我省14个市州全部通高铁的目标,并将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。

  今天率先开工的资水特大桥全长9267.57米,全桥共276跨。主桥采用连续梁拱,上跨资水,施工区域为Ⅲ级航道,水深达11米,具有施工难度大、风险高等特点,是本项目控制性工程和重难点工程。

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本文关键词:高铁 铁路 运输

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