7月15日，记者从中车株洲电力机车研究所有限公司(下简称“中车株洲所”)获悉，卡塔尔当地时间7月10日，全球首创的新型城市智能轨道快运系统(下简称“智轨”)首次“出海”，在卡塔尔首都多哈接受极热环境测试。这是继今年2月智轨在哈尔滨进行极寒试验后，再次挑战极端环境。
卡塔尔地处波斯湾临海接沙漠，属热带沙漠气候，7-9月气温最高，平均气温45℃，最高可达60℃，极其炎热潮湿。据中车株洲所方面介绍，为满足2022年世界杯期间交通出行需求，支持“卡塔尔2030年国家愿景”的城市快速交通战略需求，卡塔尔交通运输部在全球范围内经过反复筛选后，最后计划与中国中车(7.900,0.02,0.25%)、北方国际(8.710,0.05,0.58%)合作，意向引进智轨，助力提升卡塔尔国家交通运输的出行品质。
据澎湃新闻记者了解，此次智轨的极热环境测试历时两周，即从7月10日至7月24日。此次测试的结果将决定之后的引进意向。
此次智轨测试现场为卡塔尔既有交通线路，线路里程长达70公里，超过目前国内测试距离。主要测试该车在高温高湿环境下对其动力、灵活性、空调性能、电池性能和能耗试验等项点。试验全程由独立第三方进行监督及检测。试车结束后将由卡塔尔交通部组织专家组进行综合评估。
据中车株洲所城市发展事业部总经理彭忠红介绍，高温天气对于智轨的电池散热、车载电子设备、轮胎以及空调系统等设备性能都是极大考验，尽管哈尔滨的极寒和卡塔尔的极热环境在全球目标市场并不多，但其有信心有实力挑战极端环境，“为确保试车成功，针对卡塔尔高温天气，我们对智轨车辆进行了针对性的研发和改造。希望充分展示我们的能力，展示中车智轨高铁般品质的性能和质量。”
据现场工程师介绍，卡塔尔7月份地表温度，已经飙升至70度，能在几分钟内，让一个生鸡蛋变熟，极易引发电池鼓包甚至爆炸，这对智轨车辆来说是一个极大挑战。经过缜密细致的技术分析，研发团队提出了一套行之有效的解决方案，包括增强机械转向装置及空气压缩机的散热措施、升级储能系统的热管理系统、更换高低压线束及耐高温轮胎、无轨导向装置增加散热系统及更换高温液压油、车顶增加防护罩及涂装反射层等。
智轨由中车株洲所自主研发，具有完全自主知识产权。值得注意的是，智轨列车是一款新型轨道交通产品，为全球首款虚拟轨道电车。其采用中车株洲所自主研发的“虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元指令，精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶。
据中车株洲所方面介绍，自2017年6月推出以来，智轨已先后在湖南株洲、江西永修及四川宜宾等城市落户，全球有超过100个城市前来参观洽谈合作，其中海外城市超过20个。
智轨卡塔尔试车试验现场。
据澎湃新闻记者了解，目前智轨卡塔尔试车进展顺利，各项试验指标均符合预期标准。一旦试验成功，将有力支持卡塔尔交通运输部门的多样化，实现交通运输部门基础设施项目的经济和环境平衡。同时，还将为2022年在卡塔尔举行的FIFA世界杯，提供卓越的、高质量的交通服务，为体育场馆，住宅和旅游景点提供顺畅的移动性交通体验。
