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收藏 兴泉铁路预计2021年通车 结束石城宁都无铁路历史

http://www.jctrans.com/ 2019-07-12 天津北方网

导读: 石城火车站的工程费用投资金额从7285万元增加至9889万元,总投资增加了2604万元。

  好消息!

  兴泉铁路平江特大桥

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  架梁项目进展顺利

  各项工作正在逐步有序推进

  图为在兴国县境内的兴泉铁路平江特大桥,施工人员正在架梁。

  图为在兴国县境内的兴泉铁路平江特大桥,施工人员正在架梁。

  图为施工人员正在施工。

  图为施工人员正在施工。

  兴泉铁路是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路,由京九铁路兴国站引出,经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田等县(市、区),终至泉州市,正线全长495.867公里。兴泉铁路建成通车后,将结束石城、宁都无铁路的历史。目前,兴泉铁路赣州段建设进展顺利。

  兴泉铁路

  图为正在建设中的兴泉铁路。

  图为正在建设中的兴泉铁路。

  此前,兴泉铁路赣州段四火车站设计方案

  正式获批

  石城站与宁都站将扩至原设计的2至3.3倍!

  石城站、宁都站,于都北站、兴国站

  石城站、宁都站,于都北站、兴国站

  原站房建筑设计面积均为3000平方米,

  调整后,

  于都北站、兴国站维持不变;

  石城站扩大为2倍,

  站房建筑面积达到6000平方米;

  宁都站扩大为3.3倍,

  站房建筑面积达到10000平方米!

  石城站

  宁都站

  宁都站

  于都北站

  于都北站

  兴国站

  兴国站

  火车站面积调整后:

  火车站面积调整后:

  石城火车站的工程费用投资金额从7285万元增加至9889万元,总投资增加了2604万元。

  宁都火车站的工程费用投资金额从7315万增加至1.37亿元,总投资增加了6418万元。宁都火车站的建筑面积达到10000平方米,其站房建筑面积已经超过了目前的赣州火车站。

  兴泉铁路

  预计2021年建成通车

  石城、宁都将结束无铁路的历史

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本文关键词:高铁 铁路 运输

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