常德利好!常德人就要有自己的高铁啦!高铁一响,黄金万两,高铁经济将成为常德的又一经济增长引擎,常德荣升湖南经济第二城将近在咫尺!
广州公共资源交易中心发布了新建常德经益阳至长沙铁路工程施工监理招标资格预审公告(代招标公告)、新建常德经益阳至长沙铁路站前工程施工单价承包招标资格预审公告(代招标公告)。
根据招标信息透露,常益长高铁计划于2019年6月开工,2023年5月底竣工,总工期48个月。
常益长高铁
属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目,是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分,其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。常益长高铁与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道,连接海峡西岸、中南、西南地区,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群,总长度156.82公里
详细路线
常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖,尔后基本沿石长铁路并行,于既有石长线K87+400处上跨城市逆路人民路和既有石长线,于常德职业学校北侧跨马家吉河,之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沉江,取直至汉寿南,并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站;连续上跨S215、长常高速、国道G319,尔后向东南取直,跨资水、石长铁路,经谢林港镇于益阳南设益阳南站:出站后跨益娄线、南线高速,沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡,于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站,尔后线路并石长铁路向东,后跨长常高速、岳临高速,于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。正线线路全长157.314km,联络线长5.65km,动走线长6.002km,全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。