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收藏 成都铁路口岸实施基础作业“零收费”

http://www.jctrans.com/ 2019-03-06 天府早报

导读: 为了降低企业成本,继2016年开始一系列优惠减免举措后。

  为了降低企业成本,继2016年开始一系列优惠减免举措后,3月5日下午,成都国际铁路港管委会相关负责人曾怡在2019成都铁路口岸进出口环节费用减免新闻发布会表示,四川自贸试验区青白江片区创新口岸服务体制机制,将整车、肉类、保税物流中心(B型)作业、查验等费用纳入政府购买口岸服务范围,实施口岸基础作业“零收费”。

  测算:有企业1年可节约450万成本

  曾怡介绍,2016年,成都在全国率先实施政府购买口岸服务,企业在成都铁路口岸的“两吊一转”和查验相关基础作业费用全额免除。据统计,截至2018年底,成都国际铁路港3年时间内共减免企业场站操作费用1.58亿元。

  曾怡说,“为进一步降低企业成本,成都国际铁路港不断调整收费方案,收费项目由原有53项,通过删减和整合压缩至20项,改变了以往冗杂重复的状况。”

  除了包含2次吊装、1次短转和2次配合查验的掏装箱作业基础费用全免外,符合条件的进口整车、冻肉及跨境电商作业相关操作费用也将进行减免。“以平行进口汽车为例,掏箱费、点检费、整车监测费等费用均为免费,按照一个40英尺集装箱装载4辆汽车测算,每个集装箱通关作业可为企业节省5976元。”

  曾怡说,今年1月,港区一家企业在口岸内产生的场站操作费用为37万元,依据现有政策对其进行了减免,预计一年在口岸作业环节就可为其节约450万元左右的通关成本。

  目标:明年底实现全部“单一窗口”办理

  成都铁路保税物流中心(B型)自2016年11月封关运营以来,在为跨境电商企业提升通关效率的同时,也积极推动作业费用的下降。目前,针对企业,中心内公共区域操作费用、理货费及过分拣线的费用已实现全额减免。以单个集装箱平均装载2000个包裹为例,将为企业节约近4000元的费用,此外保税物流中心(B型)仓储费用也比同期降低了近80%。

  “面对中欧班列(成都)开行日益增多的形势,从2019年开始,成都国际铁路港还将继续实行延时和预约服务,基本达到‘7乘以24小时’服务,口岸通关效率在原已提升75%的基础上,将再压缩三分之一的通关时间。”曾怡表示,将加快推动铁路口岸H986大型集装箱查验系统应用,鼓励符合条件的货物采用“提前报关”“担保验放”等模式,继续推广应用国际贸易“单一窗口”,力争2019年底前主要申报业务应用率达到100%,到2020年底前实现国际贸易进出口业务全部通过“单一窗口”办理。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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