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收藏 铜玉城际铁路开始静态验收

http://www.jctrans.com/ 2018-06-22 贵阳晚报

导读: 预计今年底具备开通运营条件,届时铜仁至贵阳1.5小时可到达。

  预计今年底具备开通运营条件,届时铜仁至贵阳1.5小时可到达。

  铜仁至玉屏城际铁路建设迎来重要节点——来自中国铁路成都局集团有限公司的消息称,6月20日开始,铜玉铁路正式进入静态验收阶段,为今年底具备开通条件打下坚实的基础。

  据技术人员介绍,静态验收过程中,铁路部门将对该线的轨道、通信、信号、电力、牵引供电、站房和客运服务等新建工程和设施,以及沿线环境水源保护等配套工程开展全方位检测验收。

  在完成静态验收和相关问题整改合格后,成铁将启动动态检测(即联调联试)和运行试验等环节工作,该线有望2018年底前具备正式开通运营条件。

  铜玉铁路于2013年12月开工建设,是贵州省第二条开工建设(第一条为贵开铁路,已于2015年5月通车)的城际铁路,建设标准为国铁I级双线铁路,全长47.7公里,设计时速为200公里;改建铜仁站、新建万山站(朱砂古镇站),全线桥隧总长35.205公里,占线路总长的73.8%,即桥隧比为73.8%。

  铜玉铁路北起我省铜仁市碧江区,与既有渝怀铁路铜仁火车站共站;南端在铜仁市玉屏县接入既有铜仁南站,与沪昆高铁相连,向西可通贵阳、昆明等省会城市,向东经湘赣浙等省直达“长三角”地区,是贵州省城际铁路网的重要组成部分。

  专家介绍,铜玉铁路正式通车后,位于黔东北武陵山区的铜仁市将融入全国高铁网并迈进高铁时代。届时,铜仁至贵阳(经由铜玉铁路、沪昆高铁全长约314公里)1.5小时左右可达,铜仁至凯里、昆明、长沙、南昌、上海、南京、武汉、郑州、北京等地的时空距离也将大大缩短。对于完善优化贵州省铁路网结构布局、促进黔东北经济社会发展、助力当地脱贫攻坚和实现同步小康等方面将发挥重要作用。(曾秦)

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