6月12日，中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复了江苏省苏南沿江铁路的可行性研究报告，项目将于9月底开工建设。同日，《宁杭生态经济带江苏交通运输实施方案》（以下简称《实施方案》）成果也通过江苏省交通运输厅组织的专家评审。
根据中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复，江苏省苏南沿江铁路项目采用双线高速铁路技术标准，速度目标值为350公里/小时，正线长度为278.33公里，全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等8座车站，投资总额为500多亿元。
据悉，江苏省苏南沿江铁路将服务和带动沿江地区经济社会发展，增强对长江中上游地区的辐射能力，形成东西双向互动的格局；同时将增强路网灵活性和完善长三角区域路网，加快长三角一体化进程，更好地满足沿线城市与华中、西南地区的客流需求，促进生产要素的流动，使多个全国百强县市快速地融入上海、南京都市圈。
6月12日，《宁杭生态经济带江苏交通运输实施方案》（以下简称《实施方案》）成果通过江苏省交通运输厅组织的专家评审。《实施方案》专家认为，《实施方案》剖析了宁杭生态经济带交通运输发展现状与存在问题，结合宁杭生态经济带发展规划相关研究成果，分析交通运输体系建设要求，明确了发展方向、总体定位和发展目标，提出了较为可行的实施方案，对规划建设宁杭生态经济带具有重要的支撑和保障作用。
专家组指出，《实施方案》结合生态文明和绿色发展新要求，重点在绿色交通、精致公路、交通生态融合发展等方面进行了研究和探索，具有一定的创新性和应用性，为江苏省《宁杭生态经济带发展规划》的编制提供了技术支撑，同意课题通过评审。（苏交轩 黄湘宁）
