今年是合肥农村道路畅通工程的决战之年，新改建农村公路工程正在如火如荼进行中。记者近日从市农村公路局获悉，到今年底，全市新改建农村公路12500公里的任务将全部完成。到2020年，全市城乡交通一体化格局将基本形成，四县一市农村公路服务水平全部达到全省“四好农村路”(即建好、管好、护好、运营好农村公路)示范县的总体要求。
全市城乡交通一体化格局将基本形成，四县一市农村公路服务水平全部达到全省“四好农村路”(即建好、管好、护好、运营好农村公路)示范县的总体要求。
据悉，围绕乡村振兴战略，合肥今年以“四好农村路”建设为统揽，以争创全国和省级示范县、打造最美乡村公路为载体，夯实城乡共进基础，深入推进农村道路畅通工程。计划投资50亿元，实施农村道路畅通工程3240公里以上，同步实施危桥加固改造、生命安全防护、城乡公交站点、绿化等配套工程。
根据计划，到2018年底，全市新改建农村公路12500公里。到2020年，县乡道路安全隐患治理率达100%，新改建农村公路路段内无危桥运行，基本形成覆盖县、乡、村的三级农村公路网络体系，实现合肥市农村公路“安徽标杆、全国一流”的目标。
值得一提的是，合肥市建立了“政府负责、部门执法、群众参与、综合治理”的农村公路管理体系，全面建立以公共财政投入为主的资金保障机制。同时，强化农村公路路域环境整治工作，农村公路宜林路段县道、乡道和村道绿化率分别达到100%、98%和95%，县道和具备条件的乡村公路全部实现“路田分家”“路宅分家”，打造畅安舒美的通行环境。
合肥市还将日常养护经费和人员落实作为“有路必养”的重要考核指标，养护经费根据实际需求足额纳入本级财政预算，并建立稳定的增长机制，农村公路列养率、经常性养护率达到100%。
合肥市还不断加快完善农村公路运输服务网络，实现城际、城市、城乡、镇村四级道路客运网络间的无缝对接。到2020年，实现全市所有乡镇、建制村通客车率达到100%，基本实现城乡公共交通服务均等化;加强与农业、供销、邮政快递、电商等方面的协同，探索农村物流发展新模式。
