11月20日，记者从上海铁路局徐州客运站获悉，经过两年多的紧张施工，徐宿淮盐铁路主体工程已全部完成，预计徐州段于12月份开始正式铺轨，沿线5座车站也即将动工。
徐宿淮盐铁路起自京沪高铁徐州东站，终至新长铁路盐城站。正线全长316.27公里，设计时速250公里。全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站。其中将新建7座客运站房。
根据初步设计批复，徐宿淮盐铁路沿线新建的7座客运站房总面积达137396.64平方米。其中，徐州东站东站房30000平方米，已完成初步设计审查，正等待批复。50000平方米的新盐城站已于9月中旬开工建设，建成后，新盐城站将是全线规模最大，也是苏北地区规模最大的铁路站房。其余5座客运站于日前完成站房施工招标，即将开工建设。
徐宿淮盐铁路有江苏铁路“金腰带”之称，是构建江苏省“四纵四横”铁路网的重要组成部分。它与京沪高铁、连淮扬镇铁路、盐通铁路相连，建成后将大大缩短苏北到达南京、上海的时间，使苏北真正融入长三角经济圈。
