2017年12月30日，新昆嵩高速公路顺利通车，昆明到嵩明又多了一条高速公路。
此前一天，2017年12月29日，市交运局通报昆明绕城高速宜良至澄江段通过交工验收，具备通车条件。
“千古百业兴，先行在交通”。这两条高速公路的建设完成，只是昆明市建设区域性国际综合交通枢纽的一个缩影。2017年1月至11月，昆明综合交通投资累计完成约695亿元，同比增长22.8%。昆明市分别从高速公路建设、城市快速公交建设、主城区泊车位的增加等方面跑出“加速度”。
今年加快16条高速公路建设
昆明综合交通的跨越式发展，为昆明建设区域性国际中心城市、构建区域性国际综合交通枢纽打下基础。其中，昆明东南绕城宜良至澄江段按时通车，为昆明建设区域性国际综合交通枢纽添上了浓墨重彩的一笔。
昆明绕城高速东南段项目是国家高速公路网昆明快速过境通道的重要组成部分。昆明绕城高速东南段项目提前1年完工，充分展示了昆明市在高速公路建设方面的实力。东南绕城高速公路宜良至澄江段起于宜良枢纽互通立交，止于澄江龙街枢纽互通立交，全长50.99千米。宜良县境内长27.56千米；澄江县境内长23.43千米。含宜良枢纽、宜良南、狗街、澄江东、龙街枢纽5座立交和狗街、黄草铺、左必母、热水河、九村、帽天山、凤麓等7条隧道。
“东南绕城高速公路宜良至澄江段通车，意味着宜良至澄江将新增一条高速通道，打破了两地之间无直通高速公路的历史。昆明到宜良、澄江两个方向，可实现昆石高速、昆玉高速两个通道‘自由切换’。”市交运局相关工作人员介绍，如昆明到宜良，可沿昆玉高速转至呈澄高速，从澄江龙街枢纽互通立交转至宜良方向。
此外，去年昆明市重点聚焦昆玉高速鸣泉收费站外迁工作，完成昆明南收费站工程建设，2017年7月15日24时，顺利实现昆玉高速鸣泉收费站外迁，同步完成了昆玉高速取消收费路段原有收费站拆除工作，有效缓解了主城至呈贡交通拥堵问题，方便了市民出行。
武易高速、黄马高速和晋红高速分别于2017年6月29日、7月15日和11月8日顺利建成通车，进一步方便了市民出行。
今年，昆明将加快福宜、寻沾、武倘寻等16条高速公路建设。
地铁单日最高客运量62.69万人次
除了加快高速公路建设，在地铁建设方面昆明也取得重要进展。
2017年8月30日，历经8年的奋斗，昆明地铁3号线开通运行，贯穿昆明东西方向。“地铁3号线开通，极大方便了我们的生活，可以通过初步形成网络的轨道交通，爬西山、逛斗南，扩大城市生活圈；也能够便捷地通过地铁换乘，实现机场、火车站、高铁站、4个客运站之间的无缝换乘。”市民李锐说。
市交运局数据显示，目前，昆明轨道交通投入试运营线路有1、2号线首期、1号线支线和6号线一期工程，通车里程88.76千米，车站57座，形成了衔接机场、高铁站和4大客运站等客运枢纽，贯通主城东西，连接呈贡和主城的十字型网络。成为连接主城与机场，主城与高铁站，主城与东、南、西、北4大汽车客运站换乘的轨道交通大动脉。截至2017年11月30日，轨道建设累计完成投资146.58亿元，占全年投资计划的88.8%。截至2017年11月30日，地铁全线网累计运送乘客3.36亿人次，近期日均客运量48.3万人次，单日最高客运量62.69万人次，列车运行正点率99.99%，运行图兑现率99.99%。
去年，昆明市鼓励社会资本多渠道、多方式投资建设公共停车场。1月至11月底，新增停车场29个，累计新增停车泊位25041个，已超额完成年度新增2万个的目标。其中，西山区大道智慧公共立体停车场进入试运行期，该立体停车场将有效缓解周边老旧居民小区停车难的问题。
