3月受新冠肺炎疫情影响，全球航班量出现不同程度的下降。纵览3月全球航班数据，美国实际出港航班量仍居首位，为66.03万班次，同比下滑16.85%。日本的福冈机场成全球最准点的大型机场。中国方面，国内机场出港直飞航班16.17万班次，同比减少58.65%。
根据飞常准APP《2020年3月全球机场出港准点率报告》数据显示，3月全球实际出港航班量TOP10国家依次为美国、中国、印度、日本、印度尼西亚、加拿大、巴西、俄罗斯、英国和墨西哥。相比去年同期，中国航班量同比下降最多，为58.65%。
3月境外疫情持续爆发，欧洲大陆进入“紧急状态”。数据显示，3月意大利出港航班量下降最多，同比骤降65.78%。德国、法国和西班牙相比去年同期，航班量均下降4成以上。
全球：大中型机场
大型机场TOP10亚洲9家机场上榜 重庆江北成中国最准点的大型机场
3月全球大型机场出港准点率TOP10榜单中，9家亚洲机场上榜。日本的福冈机场以97.98%的准点率排在首位，其起飞平均延误时长9.04分钟。东京羽田机场、重庆江北机场分列2、3位。本期中国4家机场上榜，其中重庆江北机场成中国最准点的大型机场。
在全球中型机场出港准点率TOP10榜单中，上榜机场均来自亚洲国家。日本的大阪伊丹机场以99.22%的出港准点率成全球最准点的中型机场，首尔金浦机场、名古屋中部机场分列2、3位。本期中国宁波栎社机场、上海虹桥机场上榜，分列第4、8位。
中国大陆：3000万级以上机场
北京首都机场航班量同比下降最多 上海虹桥机场准点率最高
3月中国大陆11家3000万级以上机场航班量继续疫情影响，相比去年同期，北京首都机场航班量下降最多，骤降77.94%。其次是上海浦东机场同比下降73.97%。准点率方面，上海虹桥机场以97.46%的出港准点率成排在首位。重庆江北机场、昆明长水机场分列2、3位。同比去年，南京禄口机场准点率提升最快，提升了41.10%。
中国大陆：1000万-3000万级机场
机场航班量同比下降4-7成左右 宁波栎社机场最准点
3月中国大陆1000万-3000万级机场出港准点率榜单中，各机场航班量同比下降4-7成左右。其中天津滨海机场同比下降最多，为74.73%。准点率方面，宁波栎社机场以98.35%的出港准点率排在首位，太原武宿机场、大连周水子机场分列2、3位。
（注：武汉天河机场本期不列入中国大陆1000万-3000万机场准点率排名统计中）
中国大陆：200万-1000万级机场
3家机场航班量同比下降8成左右运城关公机场最准点
3月中国大陆200万-1000万级机场的出港准点榜单中，丽江三义机场、鄂尔多斯伊金霍洛机场和桂林两江机场航班量同比下降8成以上。准点率方面，运城关公机场以99.17%的出港准点率排在首位，航班量同比减少57.74%。
（注：宜昌三峡机场本期不列入中国大陆200万-1000万机场准点率排名统计中）
中国大陆：受恶劣天气影响最严重机场
青岛流亭机场受恶劣天气影响最严重
3月青岛流亭机场受恶劣天气影响最严重，影响时长达75个小时。其次是杭州萧山机场和广州白云机场，分别受到69个小时、66个小时影响。
数据说明：
时间：2020.03.01-2020.03.31
客运航班：仅包含了民航定期客运航班，不含货运、公务机、通用航空等其他航班
实际出港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班，不包括取消航班
实际到港航班：飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班，不包括取消航班
大型机场：月实际出港航班量>6000班次
中型机场：月实际出港航班量在2000-6000班次
出港准点航班：实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟
到港准点航班：实际到达时间-计划到达时间<30分钟
出港准点率：出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%
到港准点率：到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%
起飞平均延误时长：起飞延误时长总和÷实际出港航班总量
（单个航班的起飞延误时长：实际起飞时间-计划起飞时间，若提前起飞，则起飞延误时长为0）
到达平均延误时长：到达延误时长总和÷实际到港航班总量
（单个航班的到达延误时长：实际到达时间-计划到达时间，若提前到达，则到达延误时长为0）
中国大陆机场：按照民航局公布的2019年旅客吞吐量，将中国大陆地区的机场划分为旅客吞吐量在3000万级以上、1000万-3000万级和200万-1000万级机场。
3月亚太大中型机场榜单与全球大中型机场榜单相近，故不重复展示。
