本报讯（都市新闻记者李坚）4月22日是每年的世界地球日，节能降耗减排是一个广泛关注的话题。对于中国的航空运输业而言，也在从源头上设法降耗减排，助力“蓝天保卫战”，这方面，南航做了大量的工作，也初见成效。
据悉，当前中国航空运输业的最重要环境问题就是能耗和碳排放的问题。中国的航空运输业还处于中高速发展的时期，运输总周转量年均增长还保持在10%以上，因此能耗总量不断攀升，能耗效率下降很难。因此，航空环保问题，成为影响航空业发展的一个重要因素。
2018年，南航贵州公司优化航路布局和路径，提升飞行计划准确性和航油数据可靠性，减少航油消耗。为此，公司相继退出9架B737老旧机型的波音客机，并同步引进相应数量的新型绿色机型。南航贵州公司还成立了节能减排工作领导小组与生态环保工作领导小组，注重运用大数据分析系统性解决节油问题。公司印发了《航油管理工作方案》，从飞行节油、地面用油、飞机减重、飞行计划可靠性、航油信息化建设等5方面入手，开展节油工作，目前已初见成效。
在“绿色飞行”方面，当前，乘坐南航贵阳始发的国内航班旅客，只需提前通过“南方航空”APP平台，选择“选座&办登机牌”提前办理选座并生成二维码，办理后无需打印登机牌，直接使用推送的有效二维码及个人有效证件，即可前往机场安检体验便捷、快速的“一码通”。近年来，南航贵州公司持续助力推广“南航e行”并协助旅客学用扫码功能办理电子登机牌，旅客每日自助办理率均达50%以上。
