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锦程物流网资讯中心新闻频道空运新闻 > CADAS追踪:捷特航空危机持续发酵(附图)

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http://www.jctrans.com/ 2019-03-22 民航资源网

导读: 日前,捷特航空宣布孟买-曼彻斯特航线将于2019年3月29日后停止接受预定;孟买-香港航线将于2019年3月23日后停止接受预定,并停飞德里-香港航线。

  日前,捷特航空宣布孟买-曼彻斯特航线将于2019年3月29日后停止接受预定;孟买-香港航线将于2019年3月23日后停止接受预定,并停飞德里-香港航线。

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  自2018年以来,捷特航空的财务危机持续发酵,并没有缓和的迹象。由于无法按时支付租金,机队中超过50%的飞机被暂停商业运行,并且被停飞的飞机数量还在持续增加。据悉,租赁公司已经将原租给捷特航空的50架波音飞机以干租的形式转租给香料航空。

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  受此影响,捷特航空不得不调整其国际、国内航线的运行。仅2019年3月期间,捷特航空减密和停飞的国际航线数量高达23条。

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  此前,捷特航空曾是孟买机场的最大承运人,同时孟买机场也是印度时刻资源最紧张的机场,印度民航局或计划将捷特航空没有使用的时刻分配给其他航空公司。因此,为保护其市场份额不被侵蚀,捷特航空不得不大量取消其他机场的航班,以尽可能缩小对孟买机场航线的影响。

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  此外,持有捷特航空24%股份的阿提哈德航空态度有所转变,也表现出撤出捷特航空的意向--不仅没有继续注资的计划,并希望印度银行能够买下他们持有的股权。阿提哈德航空曾先后持有柏林航空、意大利航空、塞舌尔航空的股份,但均在后者经历危机时撤资出逃,因此其撤出捷特航空的决定也不足为奇。

  截至目前,印度民航部暂未批复捷特航空2019夏秋航季的航班计划。而捷特航空官网显示,每天3班的孟买-伦敦只有一班的全价票可以预定,此次财务危机是否还会继续升级CADAS将持续关注。

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