3月13日，国泰航空发布2018年全年业绩财报。
2018年，国泰航空全年营业收入为1110.6亿港元，同比上涨14.2%。股东应占溢利达23.45亿港元，与上年同期亏损12.59亿港元相比，实现扭亏为盈。每股基本盈利为59.6港仙。也扭转此前两年亏损局面。
2018年，国泰航空集团客运收益731.19亿港元，同比增长10.1%；货运收益283.16亿港元，同比增长18.5%；航空餐食及其他服务收益96.25亿港元，增长38%。可载客量增加3.5%，反映新航线的推出及现有航线的班次增加。运载率下降0.3%至84.1%。收益率提升6.7%至港币55.8港仙，反映头等及商务客舱的客运需求、燃油附加费及收益管理措施有所改善。
2018年货运业务受惠于强劲的需求，集团收益增加18.5%至283.16亿港元，国泰航空及国泰港龙航空的可载货量增加2.6%，运载率上升1个百分点至68.8%，载货吨数增加4.7%。收益率上升14.7%至2.03港元，反映高价值特殊货物的货运量增加及燃油附加费上升。
2018年，国泰航空集团营业支出为1074.65亿港元，同比增长7.9%。
燃油成本高达338.69亿港元。国泰航空及国泰港龙航空的燃油成本总额（未计燃油对冲的影响）较2017年增加75.45亿港元，同比增长31.1%。油价上升，同时航班亦增加。然而，单位耗油率下跌1.3%，反映集团持续投资于更多具燃油效益的飞机。燃油对冲亏损亦告减少，计及该等亏损后，燃油成本较2017年增加27.57亿港币，同比增长8.9。燃油成本净额是集团最大的成本，占2018年营业成本的39%（2017年为30.7%）。
截止2018年12月31日，国泰航空拥有212架飞机。
