2月20日，国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”）发布盈利预告称，国泰航空（连同其附属公司）预计2018年度实现综合股东应占溢利大约23亿港元，国泰航空在2016年和2017年已经连续亏损5.75亿港元和12.59亿港元，2018年预计将扭亏为盈。
根据国泰航空发布的2018年中期财报，截至2018年6月30日，国泰航空实现股东应占亏损2.63亿港元。这也就意味着国泰航空2018年下半年盈利达25亿港元。盈利预告发布后，国泰航空午后开盘直线拉升，盘中最高涨幅达8.76%，收盘涨幅达7.77%。
国泰航空称，2018年客运业务受惠于可运载量增长、着重顾客服务及提升收益管理。纵使有竞争压力，运载率得以维持及收益率有所提升。货运业务强劲。同时企业转型计划已发挥正面影响。国泰航空表示，2018年年度业绩报告预计将于2019年3月发布。
此外，2月18日，中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》（以下简称“规划纲要”）；2月19日，香港特区政府运输及房屋局与中国民用航空局在北京签订备忘录，双方同意根据“规划纲要”落实扩大《内地和香港特别行政区间航空运输安排》。受此利好影响，以香港为基地的国泰航空当日盘中最高涨幅1.5%。高盛发布的研究报告称，国泰航空2018年盈利预告远超市场预期，并且符合高盛对于2019年将标志着国泰航空盈利开始复苏的预期，重申国泰评级为“买入”，且列于确信名单内。
