2018年10月11日，沪哈大通道空域调整方案正式启用，山东航空SC8003（哈尔滨-温州）于06:59在哈尔滨正点起飞，成为全国民航首个使用沪哈大通道的航班，标志着沪哈大通道正式通航。
进入21世纪以来，中国民航步入高速发展阶段，航空器、机场、旅客的增长量每年都有新突破，但目前空域资源紧张的状态却未得到大幅度缓解，这也成为影响航班正点性的因素之一。在这个大背景下，沪哈大通道应运而生。充分利用情报区边界附近空域，实现从陆地向海洋要空域资源的突破，打造空域优化的新格局，这是中国民航的首次尝试。
这为东北地区打通了去往华东地区的第二通道，可以有效分流主干航路A588的航班流量，极大的提升运行效率和航班正常性。根据局方规划，沪哈大通道下一步将与M503航线连接，形成我国距离最长的一条海上大通道。此次航线调整涉及：新辟航线2条，调整航线1条，调整班机航线走向154条，每日直接或间接影响航班约260班。
民航人积极作为，勇于开拓，为振兴东北和和服务社会经济发展做出了不懈努力和应尽的贡献。哈尔滨作为山航运行基地，承担着沪哈大通道首飞航班的保障任务。为此，山航运控中心为沪哈大通道启用提前做好了准备：情报室提前梳理受影响的航线，制作宣贯材料，做好导航数据库、计算机飞行计划等数据的后台维护工作；性能部门梳理涉及的延伸跨水航线，提前向机务提供需要配备救生筏的航班；总签派室针对每一个受影响的航班做好放行讲解，同时加强航班运行监控工作。
