每年的12月7日是国际民航日。1944年12月7日，52个国家在芝加哥签署了国际民用航空公约(也称芝加哥公约)。根据芝加哥公约的规定，1947年4月4日，国际民航组织ICAO正式成立。1992年9月召开的国际民航组织第29届大会作出决议，自芝加哥公约签署50周年的1994年起，将每年的12月7日定为“国际民航日”。
开展“国际民航日”活动的主要目的是，为在全世界树立和加强对国际民航在各国社会和经济发展中重要性的认识，同时强调国际民航组织在促进国际航空运输的安全、高效和正常方面所起到的作用。
每隔五年，在国际民航组织周年纪念之际（2014年/2019年/2024年/2029年/等），国际民航组织理事会为国际民航日议定一个特定的周年主题。理事会代表们还为这些周年纪念日之间的整个四年间隔期选择一个国际民航日主题。
国际民航组织理事会为2015年至2018年（含）选择的国际航空日主题为：“共同努力以确保不让任何国家掉队”。
“不让任何国家掉队”活动突显了国际民航组织为协助各国实施国际民航组织标准和建议措施所做的工作。该项工作的主要目标是帮助确保在全球更好地协调统一标准和建议措施的实施，这样，所有国家都能享受安全可靠的航空运输带来的重大的社会经济效益。
民航的发展极大的便利了人们的生活，但作为相对专业的领域，很多民航常识旅客甚至是从事民航职业的人也不是很清楚，借着国际民航日的契机，小编搜集了部分科普，来一起学习一下吧。
为什么要有航季换班？
航班换季，是指航班计划，根据国际惯例，航班计划分为夏秋或冬春航季。夏秋航季是指当年3月最后一个星期日至10月最后一个星期日的前一天；冬春航季是指当年10月最后一个星期日至翌年3月最后一个星期日的前一天。
航班换季主要考虑到淡旺季、人们出行的周期性，涵盖增加新航线、增加新航班、调整航班时刻、调整航班线路，取消航线、航班等项工作，当然，重中之重还是换季后的航班保障工作。冬春航季开始前，航空公司都要普查飞机液压及起落架系统的部件，然后清洁各类管路，还要进行除防冰演练，保证飞机在霜冻天气下安全运行。
为什么机餐都偏咸？
飞机餐要经过采购、初加工、热厨、冷厨，再到冷藏、上飞机等多道程序，这些程序大概需要10个小时。有些乘客会觉得飞机餐有些咸，这是因为机舱内的湿度较低，空气干燥，而且在飞行中，周围气压会发生变化，导致这种现象。
有些乘客发现飞机餐没有豆制品，这是因为乘客吃了豆制品后，会容易排出有异味的气体，污染环境。此外，因为气压会导致体内的气体膨胀，所以要少喝碳酸饮料。当然，在飞机上也不要吃得太饱，因为在高空消化液分泌会减少，容易造成消化不良。
与乘客的餐饮不同，航空公司为飞机驾驶员专门提供食品质量监控更为安全的机组餐，而且正副机长的餐饮都不同，并且不可以共享餐饮，这是为了避免飞机上的关键人员食物中毒。
密闭的飞机内空气是哪来的？
各位知道在飞机上我们呼吸的空气是怎么来的吗？答案是来自发动机的压缩空气，从发动机产生的压缩空气中会有一部分流失掉，而没有流失掉的空气则提供给乘客呼吸。
坐飞机能换座位么？
当全家一起去旅行的时候，因为一些原因没有坐在一起，这个时候很多旅客都想在飞机上与其他乘客调换座位，但是事实上飞机上是不可以调换座位的，这是因为这涉及到了一个安全问题，飞机的载重平衡，载重平衡是指一架飞机的重心位置，它对飞机的安全至关重要。
而旅客的座位安排方式和机上人员的走动等都是影响飞机载重平衡的因素。在飞行中，特别是在起降阶段，乘客调换座位，会对飞行安全产生不利影响。无论哪个座位被调换都会使飞机的重心发生变化，在极端情况下，甚至会影响到飞行安全。所以，为了我们的安全，还是不要调换座位为好。
飞机起降需要打开遮光板？
在飞机起飞和降落的时候，空姐会提醒大家打开遮光板，这是什么原因呢？主要是为了在发生紧急状况时方便逃生，使飞机内部和外部的光线保持一致，让乘客可以看清外面，便于逃生。
飞机为什么要逆风起降？
飞机无论是起飞还是着陆选都会选择逆风，这是因为逆风可以缩短飞机起降的滑跑距离，同时还兼具更好的安全性和稳定性。
机翼升力的大小由飞机与空气的相对速度决定，当飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机的滑跑速度加上风速，相对空气运动速度大，得到的升力也大，这样就可以减少滑跑距离。而顺风起飞的时候，升力则比较小。在飞机着陆的时候，如果是顺风，对空气的相对速度小，升力也小，飞机就必须增加速度才能保证足够的升力。这很容易给飞机着陆带来困难。而逆风着陆，就没有了这种困难。
