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http://www.jctrans.com/ 2019-05-16 驻德国经商处

导读: 德法两国希望拿出12亿欧元支持首项合作举措,即2020年在法国建造一个试点工厂,在2022年和2023年在德法再各建一个工厂。

  德国《商报》网站5月2日报道,欧洲产业政策取得积极进展,德国经济部长阿尔特迈尔和法国经济部长勒梅尔以及欧盟委员会副主席塞夫科维奇本周四(5月2日)在巴黎正式启动了欧洲电动汽车电池生产项目。法国经济部长勒梅尔称,“这是欧洲经济史上的重要一页,表明欧洲有能力实现经济和技术独立,并不需要依赖美国和中国。”德法两国希望拿出12亿欧元支持首项合作举措,即2020年在法国建造一个试点工厂,在2022年和2023年在德法再各建一个工厂。部长们没有透露这些工厂的确切选址。阿尔特迈尔表示,“超过30家德国公司已表达了兴趣,但是企业间决定相互合作并对外公开都是企业本身的决定”。欧盟委员会已经批准了最初12亿欧元的国家补贴。德国联邦政府承诺未来为德国的电池生产提供高达10亿欧元的资金。第一批公司将从德方获得5亿欧元,从法方获得7亿欧元。此外,还有可能获得欧盟结构基金的资金支持。勒梅尔宣布,“总投资额将高达五十到七十亿欧元。”德国制造业希望摆脱对中国的依赖德国汽车制造商目前依赖来自中国和韩国的电池供应。为应对自2023年起生效的更为严格的排放标准,德国汽车制造商必须生产比过去更多的电动汽车。勒梅尔表示,“德国汽车制造商希望避免在技术和经济上完全依赖中国”。因此,德国汽车行业最早提出了设立欧洲电池项目的想法。勒梅尔解释道:“我们的欧洲电池项目并不是俄罗斯集体主义,这只是一个得到政府支持的私人项目。”勒梅尔表示,最初将生产液体电池,之后才生产固态电池。电池生产项目将涉及整个价值链,从原材料到制造,从运用到汽车行业再到最终回收。塞夫科维奇表示:“我们希望生产出最好的电池,因为我们希望继续在欧洲制造世界上最好的汽车。”但要走的路还很长。“目前,欧洲只占全球电池产量的3%。”

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本文关键词:物流 集装箱 运价 贸易 进出口

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