1月27日，一列载有太阳能电池模块、机械零部件和玩具等出口货物的集装箱列车从石家庄国际陆港驶往天津港。集装箱到达天津港后，无需更换集装箱，直接运往欧洲、北美、中东等国家。值得注意的是，德国最大的船运公司赫伯劳埃德的集装箱货物也在其中。这是赫伯劳埃德公司在我省首次开展国际海上铁路联运业务。
赫伯罗特是当前世界前五大国际班轮公司之一，远洋海运业务遍布全球。赫伯罗特已在其内部系统中，设定了CNSJZ作为石家庄国际陆港的港口代码，表明石家庄国际陆港作为“起运港”进入赫伯罗特全球海运系统，其在京津冀地区的国际海铁联运“主通道”地位更加凸显。
自2021年2月10日全球最大班轮公司马士基在国际陆港开通国际海铁联运业务以来，石家庄国际陆港先后引进地中海航运、法国达飞、中远海等国际班轮公司，加上此次的赫伯罗特，全球排名前五的班轮巨头已全部在石家庄国际陆港开展国际海铁联运业务，并将石家庄国际陆港作为河北内陆的起运港和提还箱点。这不仅为企业节省了从沿海港口调运空箱等费用，进一步降低供应链成本，提高物流效率，还为石家庄国际海铁联运提供了更加便利的条件，助力石家庄国际陆港实现国际贸易“起运港”功能，有力保障了国际产业链、供应链通畅，增强了外贸企业竞争力。
石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，作为经济总量超过万亿元的省会城市的新战场，石家庄国际陆港将加强与国际班轮公司、天津港、北京铁路局的深度合作，成为海铁联运的“朋友圈”，通过海铁联运列车，打造便捷高效的“海铁联运通道”。进一步巩固和提升石家庄国际陆港开放平台水平，更好发挥国际贸易“起点港”作用，推动国际海铁联运进出口高质量发展，为建设国际一流陆港和开放发展新高度作出贡献。
