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http://www.jctrans.com/ 2021-04-08 厦门日报

导读: 港口作业涉及的引航、拖轮、码头、船舶代理信息,在一个平台上即可实时掌控。

  厦门港引航船舶信息可视化平台发布,引航、拖轮、码头、船舶代理信息可实时掌控

  港口作业涉及的引航、拖轮、码头、船舶代理信息,在一个平台上即可实时掌控。昨日,厦门港发布引航船舶信息可视化平台(以下简称平台),在智慧港口建设方面再夺全国首创,预计每年为全港带来超1亿元的综合效益。

  厦门港口管理局党组书记、局长吴顺彬介绍,该平台可实时查看船舶动态定位、码头作业动态、船舶手续进度、引航作业进度、拖轮作业进度,并具备动态信息推送共享等功能。“这是全国范围内第一次实现上述信息全程可视化,对助力港航企业降本增效、优化厦门港营商环境、提升港口核心竞争力具有重要现实意义。”他说。

  厦门港务控股集团党委副书记、总经理蔡立群从业者角度予以解读。他说,之前,上述信息通常是在作业结束后再上传,部分信息靠电话沟通,时效性不强,存在“信息孤岛”现象。平台上线后,实时对接各单位的数据接口和终端,直观地显示在www.Ai-Shipping.com页面上,实现作业全流程数据可视化,效率、准确性更高,开创船舶作业多角色密切协同的新局面。

  这带来的是厦门港口营商环境的进一步提升。厦门港引航站、中国厦门外轮代理有限公司测算,平台投用后,单船进出可节省30分钟,全年预计可节省因船期损失、码头占用、二次拖轮费等原因造成的费用超1亿元,社会经济效益显著。

  同时,该平台具有系统开放性、模块可拓展性等特点,有力推动港口航运经济向信息化、智能化发展转型,同时对于进一步打造服务高效、开放融合现代化水运体系具有较强的借鉴示范效应。

  值得注意的是,去年,厦门港发布港口收费无纸化结算平台,为全国首创,此次厦门港引航船舶信息可视化平台发布,令厦门港智慧港口建设再下一城,港口营商环境继续保持领先地位。 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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