1月23日23:30，随着当日最后一条船丹麦籍“苏珊马士基 ”轮完成装卸作业驶离港口，洋山港自开港以来累计完成集装箱吞吐量已达2亿标箱。
新冠疫情下洋山港积极应对新挑战，洋山边检站等口岸查验单位多措并举防输入、保生产，全力营造安全、顺畅的通关环境，助推港口生产运营迅速恢复常态、进而逆势翻红。
以地球圆周为基数来计算，2亿个标准集装箱首尾相连可绕地球30圈，相当于182个长城的长度总和。记者获悉，洋山港从开港到5000万标箱用了约6年零2个月，从5000万标箱到1亿标箱用了约3年零5个月，从1亿标箱到1.5亿标箱用了约3年零2个月，而从1.5亿标箱到如今的2亿标箱仅用了约2年零6个月。口岸吞吐量创造新量级的间隔越来越短。
2020年，洋山四期自动化码头充分发挥自身优势，全年吞吐量达420万标箱，产能同比增加了90万标箱，成为洋山港增能扩产的生力军。
这些新突破源于我国的制度优势和卓越的疫情防控。近日，国际货币基金组织（IMF）、中科院预测科学研究中心等国内外机构纷纷预测，2021年中国经济增速有望达到8%左右。洋山港1月以来的吞吐量正在印证这些预测。
2021年1月1日至1月20日，洋山港日均吞吐量为6.44万标箱，同比增长18.4%，出入境（港）船舶491艘次，同比下降2.4%，船量少了，但集装箱装得更满了。目前在疫情常态化情况下，洋山港正全面反超疫情前。
为迎接新的增量，维护全球产业链、供应链的畅通，洋山港各单位已经做好了准备。据悉，今年，洋山四期将继续新增5台桥吊、10台轨道吊和25台自动导引小车等配套设备，产能有望突破500万标箱，持续成为洋山港生产运营最大增长点。
为维护洋山港的安全稳定畅通，洋山边检站将加强口岸管控，严格做到人、物、环境同防，加强国际航行船舶航程轨迹核查和船员行程轨迹排查，为涉疫船员闭环管理提供边检支撑。
同时持续深化移民管理领域“放管服”改革，加强与港航企业协作，提升办证办事通关体验，加快推进“网上办”“掌上办”“一网通办”，把服务促进长三角航运枢纽建设十项举措落到实处，积极营造安全便捷、高效的通关环境，助力洋山港实现新发展新跨越。
