随着蒙特利尔CUPE 375和ILA达成为期7个月的“休战协议”，蒙特利尔码头预计将于8月24日周一正式恢复运营。
1125名工人的归来标志着始于8月10日为期12天的码头工人罢工终于结束了。
在上周五的联合新闻发布会上，海事雇主协会和加拿大公共雇员联盟(CUPE)宣布了他们已经达成协议，将搁置劳工行动。
该协议规定了7个月的期限，在此期间谈判将继续进行，不会出现停工的威胁。
双方同意在2021年3月20日之前就新的集体协议进行谈判，不采取罢工、停工或其他策略。
双方上周都表示，他们有信心在2021年3月20日之前达成协议。
“我们有信心，我们将能够达成一项协议。”马丁特斯瑟，海事雇主协会的主席在新闻发布会上说。
自2018年9月以来一直没有合同的码头工人表示，开始于8月10日的罢工主要围绕工资和时间安排展开。
海岸工人工会主张更好的时间安排，声称要求工人每21天中有19天随叫随到会剥夺他们工作和生活的平衡。
据海事雇主协会称，这场劳资纠纷导致至少8艘集装箱船转向哈利法克斯、圣约翰和纽约市的港口，影响了数千名进出口商，并导致每天进出港口的2500辆卡车中的大部分停运。
蒙特利尔港务局表示，停工会给加拿大公司，特别是出口商造成货物处理上的延误，因此，如果许多出口公司无法将其货物运出蒙特利尔港，它们就不得不租赁仓库或选择不同的供应链。
该公司补充称，这还将迫使国际航运公司改变某些船只的航线，有时会转到与之竞争的美国港口，从而导致企业成本上升，最终影响消费者。
一家加拿大零售商的物流经理告诉S&P：“我收到确认，船公司将在两三天内返回蒙特利尔。”
Hapag-Lloyd在一份声明中指出：“清理码头积压的船只和货物需要几个星期的时间，这些船只和货物由于这次中断而受到影响。两条航线将需要重新调整，以恢复蒙特利尔的正常运营，同时清理圣约翰港和哈利法克斯港的积压问题。”
