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JCtrans资讯中心新闻频道海运新闻 > 中国出口集装箱运输市场周度报告(2020.04.17)

收藏 中国出口集装箱运输市场周度报告(2020.04.17)

http://www.jctrans.com/ 2020-04-20 上海航运交易所

导读: 新冠肺炎疫情在全球扩散蔓延,将对世界经济带来严重冲击,其影响程度将超过2008年国际金融危机,2020年全球经济增长面临萎缩的风险。

  疫情扩散冲击经济 出口市场运价下跌

  据国际货币基金组织(IMF)最新发布的《世界经济展望报告》称,新冠肺炎疫情在全球扩散蔓延,将对世界经济带来严重冲击,其影响程度将超过2008年国际金融危机,2020年全球经济增长面临萎缩的风险。中国出口贸易面临较大不确定性,市场运价继续下行,拖累综合指数下跌。4月17日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为829.29点,较上期下跌4.4%。

  欧洲航线,疫情持续在欧洲各国扩散,主要国家均采取严格的控制措施,导致企业正常经营活动受到较大影响。据海关最新公布的进出口数据显示,2020年一季度我国对欧盟进出口总值8759.3亿元,同比下降10.4%。欧盟失去了中国第一大贸易伙伴的地位,欧洲航线面临较大下行压力。上海港船舶平均装载率徘徊在90%左右,多数船东继续采取降价揽货策略,市场运价走低。4月17日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为725美元/TEU,较上期下跌1.2%。地中海航线,市场走势基本与欧洲航线同步,尤其沿岸意大利、西班牙等国疫情最为严重,整体运输需求不容乐观,对运价产生下行压力,上海港船舶平均舱位利用率在90%左右,即期市场订舱价格下跌。4月17日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为841美元/TEU,较上期下跌2.1%。

  北美航线,据美国商务部公布的数据显示,3月零售销售月率为-8.7%,远超2008年11月创下的-2.8%的历史低位,显示出当地居民消费受到新冠肺炎疫情剧烈冲击。运输需求增长乏力,供需基本面面临一定压力,上海港船舶平均舱位利用率在85%-90%之间,即期市场订舱价格继续下行。4月17日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1528美元/FEU、2637美元/FEU,较上期分别下跌6.3%、3.1%。

  波斯湾航线,疫情在中东地区继续呈现蔓延态势,运输需求因此受到拖累,部分航商执行停航等措施控制运力规模,但未能有效改善供需基本面,上海港船舶平均装载率徘徊在85%左右,市场运价大幅下跌。4月17日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为708美元/TEU,较上期下跌12.9%。

  澳新航线,由于疫情原因导致整体运输需求低迷,部分航商控制运力投放以维持供需基本面平衡,上海港船舶平均装载率徘徊在90%左右的水平。市场运价未能保持前期涨价成果,本周继续回落。4月17日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为872美元/TEU,较上期下跌2.2%。

  南美航线,疫情在南美洲继续呈现快速扩散态势,对目的地国家经济造成严重打击,进而对出口市场运输需求造成影响,上海港船舶平均装载率维持在85%左右,市场运价下跌。4月17日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为919美元/TEU,较上期下跌8.8%。

  日本航线,本周运输需求下滑,市场运价小幅下跌。4月17日,中国出口至日本航线运价指数为751.79点。

  上海航运交易所 赵荣博

本文关键词:集装箱运输

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