国外疫情出现“二次反弹”，全球经济复苏遭受一定阻力，且伴随部分国家重启封城措施，后期经济、贸易走势并不乐观。反观我国疫情得到控制以来，经济有效恢复，疫情的影响已经控制到最低。刺激政策成效显著，一系列稳外贸举措正产生积极正向效应，对全球经济和贸易加快复苏也起到关键作用，我国外贸的强劲韧性，外贸稳中提质态势更趋明显。受上述情况影响，我国进口贸易数据回升势头略有受阻，但总体保持较好态势。本期，中国（上海）进口贸易海运综合指数（CSI）报收于154.33点，较上月微涨0.2%。
一、欧洲及细分区域情况
随着北半球天气日渐转凉，第二波疫情还是不可避免地降临，并且已经在欧洲多国疯狂蔓延，严重程度大大超过年初第一波疫情。不过，由于贸易运输有一定的滞后性，疫情的再次反弹尚未对10月份我国自欧洲国家的进口数据造成明显影响。本期，欧洲指数报收131.11点，环比上涨10.0%；其中，西北欧区域指数报收120.66点，环比上涨15.5%；东南欧区域指数报收166.09点，环比微跌1.3%。二次疫情已经迫使德法等主要国家封城，后期，我国与欧洲国家的贸易往来阻力将明显加大。
二、亚洲及细分区域情况
一直以来，亚洲国家疫情控制得相对较好，经济潜力不断释放，疫情的爆发反而成了我国与周边国家及地区贸易往来的机遇期。10月份，亚洲指数报收191.04点，环比微跌0.4%，指数保持在高位运行。
中国经济的增长对周边地区出口产品的需求起到了推进作用，为国内的经济运转提供了有力保障。韩国三季度经济增速达到10年来最快，经季节性调整后为1.9%，三季度出口为1986年以来最大增幅，增加了15.6%。与此同时，日本也实现了两年多来的对华出口的猛增，增速达到14%。在制造业、建筑业、投资和国内需求等多个领域，中国经济都实现稳步复苏，给周边地区经济复苏带来巨大助力。此外，中、日、韩三国在非传统安全问题应对、经济复苏与疫情防控方面采取积极有效举措，及时协调政策、坚持“以人为本”、建立“快捷通道”，相互伸出援手，为控制疫情发挥了重要作用，奠定了更优的外贸经商环境。本期，东亚区域指数报收183.30点，环比微跌1.1%。
其它区域指数：东南亚、南亚、西亚、俄远东、港澳台等区域指数分别报收250.08点、159.39点、128.82点、91.67点、146.07点，环比涨跌分别为0.4%、7.7%、17.6%、-21.2%、-10.5%。
三、北美洲及细分区域情况
疫情出现近11个月后，美国累计超1000万人确诊新冠，美国疫情单日新增人数居高不下，经济倒退严重。此外，美国总统选举也成为10月份不稳定因素，中美关系一度紧张，美国国内也出现一些乱象，给两国间贸易往来的恢复蒙上了一层阴影。本期，中国自北美洲进口指数报收于111.03点，环比下跌4.6%。其中，美国（西岸）以及美国（东岸）指数分别为103.46点和108.88点，环比分别下跌16.5%和1.2%。
四、“一带一路”区域指数
“一带一路”倡议已从中国倡议变成全球共识，得到越来越多国家、国际机构和企业的认同与支持。中国已是“一带一路”倡议参与国中25个国家的最大贸易伙伴，并已连续11年成为全球第二大进口市场，进口额占世界进口总额的10%以上。2020年尽管全球贸易受新冠疫情打击，但我国自“一带一路”沿线国家进口量逆势上涨，且高于我国进口整体水平，占比不断提高。本期“一带一路”区域指数为196.82点，环比上涨3.1%。
上海航运交易所信息部 周杰
