为了积极加强港口和海运战略合作、扩大合作范围，9月12日，广州港与阿联酋拉斯海马港在港口中心签署了友好港关系协议书，开启了广州港与阿拉伯联合酋长国港口交流合作的新纪元。到目前为止，广州港国际友好港数量已达51个。
加强项目的合作，进一步增加两港之间的航线和贸易量
根据协议书，广州港与拉斯海马港将通过分享双方港口经营管理实践经验，加强招商推介、创新技术应用，共同发挥港口在物流、经贸、信息等方面的集聚作用，提升港口服务区域经济的能力。双方将在交流互访、信息互通、人才培训、绿色港口等领域开展密切合作。
拉斯海马，是阿联酋七个酋长国之一，从古至今都是中东北非地区重要的物流和商业中心。地处于东西方之间贸易和商业十字路口的战略性位置，拉斯海马的5个港口（吉尔、萨克尔、拉斯海马海港城自贸区、拉斯海马港、扎兹拉港）沿着阿拉伯海岸线分布，是酋长国连接世界的重要商业窗口，也是其经济发展的主要基石。
拉斯海马港地处拉斯海马市的商业中心位置，不同于中东的其他港口，其独特的设施为企业提供综合与灵活的服务，是海事多样化的典范。拉斯海马港拥有毗邻海上通道的自贸区域，战略性的位置和专业化的经营模式吸引了众多国际知名企业客户。港口具备28,000平方米的仓储与冷库设施，为客户企业开设了通往多种工业领域的大门。同时，港口拥有完善的客运码头，860米的岸线可靠泊豪华邮轮，利用港口靠近市区的优势，将客人送往酒店、商场、历史古城和拉斯海马博物馆。为保护当地环境，港口亦实施了严格的环境保护政策。
广州市港务局局长陈洪先表示，广州港和拉斯海马港有相似之处，双方都是综合性港口。2018年，广州港货物吞吐量达到6.13亿吨，完成集装箱吞吐量2192万TEU，港口货物和集装箱吞吐量均位列国际港口第五位。广州港与阿拉伯联合酋长国一直保持着贸易往来。2018年，双方的集装箱吞吐量达13.7万TEU，同比增长1.5%，今年1-7月份，集装箱吞吐量达14.9万TEU，同比增长84%。今后双方将进一步探讨港口方面的实质性交流合作，加快推动国际班轮航线开辟和海运贸易往来，发挥港口在物流、经贸等方面的集聚辐射作用，提升港口服务经济社会的能力和水平。
拉斯海马港首席商务执行官罗杰表示，拉斯海马港拥有世界最大的石灰石采石场，混凝土、陶瓷、建筑材料等是其主要的散货种类，目前主要出口印度，希望下一步能在中国寻找商机和合作。广州港在货物吞吐量和港口管理水平等方面都处在全球领先地位，非常希望双方港口的合作不要只停留在纸面的协议文本上，要加强落地项目的合作，进一步增加两港之间的航线和贸易量。
广州港吞吐量全球排名第五
2018年，广州港货物吞吐量突破6亿吨大关，达到6.13亿吨，增长3.9%；完成集装箱吞吐量2192万TEU，增长7.6%。港口货物和集装箱吞吐量均位列国内沿海港口第四位，国际港口第五位。完成外贸集装箱吞吐量794万TEU，增长4.9%。南沙作业区完成集装箱吞吐量1557万TEU，增长11.6%，其中外贸集装箱吞吐量556万TEU，增长6.7%。根据2019新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名，广州国际航运中心由2017年第23位上升至2019年第16位。
2019年上半年，广州港累计完成货物吞吐量30712.17万吨，比上年同期增长9.12%。其中，内贸货物吞吐量23841.16万吨,增长10.02%。外贸货物完成6871.01万吨，增长6.09%。2019年上半年，广州港累计完成集装箱吞吐量1113.5万标箱，同比增长5.3%。其中，内贸集装箱681.86万标箱，同比下降0.78%；外贸集装箱431.64万箱，增长16.59%。
至2019年8月底，广州港开通集装箱航线215条，其中外贸班轮航线109条，内贸航线106条;南沙作业区开通集装箱航线135条，其中外贸班轮航线103条，内贸航线32条。继续推进内陆无水港建设，目前，广州港已在广东、广西、云南、湖南、江西、贵州、上海等地布局了36个内陆港办事处。
广州港“朋友圈”覆盖全球六大洲 对外交流合作深入拓展 友好港达51个
2018年，广州港先后与阿塞拜疆巴库港、希腊比雷埃夫斯港、尼日利亚拉各斯港、斐济苏瓦港等4个港口建立友好港关系。广州港先后在北美、欧洲、新加坡、台湾设立4个海外办事处，有效拓展境外营销渠道。
2019年5月，广州成功举办世界港口大会，期间广州港分别与荷兰鹿特丹港、巴西阿苏港、韩国釜山港、仁川港、丽水光阳港、蔚山港等5个港口建立友好港合作关系，有效扩大了广州港友好港“朋友圈”。截至目前，广州港已与全球51个港口建立友好合作关系，其中“一带一路”沿线友好港达到15个，“朋友圈”覆盖全球六大洲，对外交流合作网络进一步完善。
