从浙江省港航管理中心获悉，今年1-5月，杭甬运河全线货运量达1153.1万吨，同比增长50.7%，钱塘江全线货运量达1806.2万吨。
为何杭甬运河货运量1-5月猛增?记者了解到，绍兴市在2019年启动工业区整合，大面积的扩建给黄沙等矿建量的增长提供了支柱。
另一方面，浙江省港航管理中心相关部门负责人也告诉记者，杭甬运河宁波段货运量增长不大，主要是绍兴至杭州段增长较快，因为绍兴地区推进“陆改水、散改集”，集装箱运量增速较快，加上钱塘江全线通航后，上下游矿建通过新坝船闸流入杭甬运河的量高速增长。
另悉，今年5月浙江内河水文条件较好，随着气温上升，煤炭等散货运输需求增长，浙江各地船闸过闸船舶数量及货运量继续增长，货少船多局面有所改善，船舶空载率小幅下降。数据显示，5月杭绍甬金四地船闸安全运行8267闸次，环比增长10.8%，同比增长21.4%，过闸船舶29105艘，环比增长8.6%，同比增长15.9%，货物过闸量1148.8万吨，环比增长15.7%，同比增长34.2%。
