设施联通是共建“一带一路”的优先方向。在尊重相关国家主权和安全关切的基础上，由各国共同努力，以铁路、公路、航运、航空等为核心的全方位、多层次、复合型基础设施网络正在加快形成，实现互利合作、共赢发展
“六廊六路多国多港” 架构基本形成
4月27日，“一带一路”国际合作高峰论坛官方网站报道，国家主席习近平在“第二届‘一带一路’国际合作高峰论坛”开幕式上的主旨演讲时表示，在各方共同努力下，“六廊六路多国多港”的互联互通架构基本形成，一大批合作项目落地生根，首届高峰论坛的各项成果顺利落实，150多个国家和国际组织与中国签署共建“一带一路”合作协议。
4月22日，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室发表的《共建“一带一路”倡议：进展、贡献与展望》报告（《报告》）指出，国际经济合作走廊和通道建设取得明显进展。新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴和孟中印缅等六大国际经济合作走廊将亚洲经济圈与欧洲经济圈联系在一起，为建立和加强各国互联互通伙伴关系，构建高效畅通的亚欧大市场发挥了重要作用，其中中巴经济走廊以能源、交通基础设施、产业园区合作、瓜达尔港为重点的合作布局确定实施。一批项目顺利推进，瓜达尔港疏港公路、卡西姆港1320兆瓦电站等重点项目开工建设，部分项目已发挥效益。中巴经济走廊正在开启第三方合作，更多国家已经或有意愿参与其中。
《报告》指出，基础设施投入不足是发展中国家经济发展的瓶颈，加快设施联通建设是共建“一带一路”的关键领域和核心内容。
铁路合作方面。中欧班列初步探索形成多国协作的国际班列运行机制。中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰和俄罗斯等7国铁路企业签署《关于深化中欧班列合作协议》。截至2018年年底，中欧班列已经联通亚欧大陆16个国家的108座城市，累计开行1.3万列，运送货物超过110万标箱，中国开出的班列重箱率达94%，抵达中国的班列重箱率达71%。与沿线国家开展口岸通关协调合作，提升通关便利，平均查验率和通关时间下降50%。
港口合作方面。巴基斯坦瓜达尔港开通集装箱定期班轮航线，起步区配套设施已完工，吸引30多家企业入园。斯里兰卡汉班托塔港经济特区已完成园区产业定位、概念规划等前期工作。希腊比雷埃夫斯港建成重要中转枢纽，三期港口建设即将完工。阿联酋哈利法港二期集装箱码头2018年12月正式开港。中国与47个沿线国家签署38份双边和区域海运协定。宁波航运交易所不断完善“海上丝绸之路航运指数”，发布16＋1贸易指数和宁波港口指数。
