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http://www.jctrans.com/ 2019-05-23 国际船舶网

导读: 澳大利亚造船公司Incat近日接获了来自拉丁美洲公司Buquebus的1艘渡船订单,将建造世界上最大的铝制船舶,合同价值约1.3亿美元。

  澳大利亚造船公司Incat近日接获了来自拉丁美洲公司Buquebus的1艘渡船订单,将建造世界上最大的铝制船舶,合同价值约1.3亿美元。

  Incat将花费6个月的时间设计这艘渡船,预计在3年内交付。新船将在阿根廷和乌拉圭之间运营。目前新船正处于设计和工程阶段,一旦详细的设计图纸完成并获得船东批准后,将很快动工造船。交付后服务于布宜诺斯艾利斯出发的两条航线。

  该船长130米,宽32米,13000总吨,船体号为Incat 096。船上4个发动机将使用LNG作为燃料,预计航速超过40节。可搭载2100名乘客和220辆汽车,航程持续75分钟和3小时。这艘渡船还将拥有世界上最大的免税商店,零售面积超过3000平方米,类似于大型机场免税店的规模。

  Incat创始人兼董事长Robert Clifford表示,这艘船将是有史以来最大的铝制船舶,铝作为造船材料越来越受欢迎,因为铝制船舶的重量只有钢制船舶的一半,因此使用的燃料更少;另外,铝制船舶也能保持更好的强度,因为它们不会生锈。

  Incat船厂目前确认的造船订单已排满未来4年,并且有望接获其它大型船建造订单。Clifford称,该项目将雇佣600名至700名工人,随着其他5艘船的订购,预计未来将有更多大型船舶订单,Incat希望每年雇佣100名工人来处理生产。

  据了解,这艘渡船将是Incat为Buquebus建造的第9艘船。目前,Buquebus旗下船队拥有9艘船,但其中只有1艘在2000年之后建造。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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