在茂名建市60周年的喜庆时节，我们迎来了盼望已久的茂名港博贺新港开港，茂名人的大港梦想终于照进了现实。百年前孙中山先生建国方略中提到的深水大港终于变成现实，这标志着茂名海洋经济发展迈入了新的起点，成为茂名发展史上一个重要里程碑。
近年来茂名社会经济快速发展，成效大家有目共睹。作为沿海经济带上的重要城市，茂名未来发展的最大优势在海洋，最大的潜力也在海洋，其中港口优势就是一个潜力资源。茂名港是距离国际主航线最近的港口之一，是国家规划的进口石油、天然气接卸中转储运系统主要港口，这里面朝南海、背靠大西南，处在粤港澳大湾区、北部湾经济区、海南自贸区交汇处，可成为南海能源的新通道和支撑南海资源开发利用的后方基地。目前这里可通过洛湛铁路、包茂高速等骨干交通线辐射中南、西南和西北等发展腹地。未来几年，茂名将形成“四横三纵”高速公路网和七条铁路交汇的格局，再加上粤西国际机场的建设，港口集疏运系统大大完善，地缘优势进一步凸显。
建设博贺新港区是茂名向海而兴作出的重要战略部署。大家知道，港口经济对于城市发展起着重要的推动作用。据有关资料显示，全球35个国际化城市，其中31个是因港口而发展起来的。因此，随着茂名港博贺新港区的开港，如何现实“以港兴城”将是茂名今后着重要写好的文章，也决定着茂名推动沿海经济带建设的成色。
做好港口规划，完善港口功能。要根据博贺新港区自身特点以及在经济发展中的作用，通过汲取发达国家、先进地区的成功经验，在战略定位、空间结构、产业结构、产业布局、交通规划、生态规划等方面制定适合自身发展的港口规划。按照定位，博贺新港区将以承担煤炭、原油等大宗散货运输为主，兼顾散杂货运输，引导能源电力、装备制造等临港产业布局，全面发展物流、信息、综合服务等现代化服务功能，加速形成区域性的综合运输枢纽，逐步发展成为粤西地区重要的规模化、综合性港区。
加快基础设施建设，发挥港口优势。要统筹港口、铁路、公路等交通设施联动发展，完善市域内的交通路网，打造城市组团间的快速交通干线。目前围绕博贺新港区构建的“东接、北上、西进、南连”对外综合运输网正日趋完善，实现对外通道高速化，以大港口带动大产业发展之势已形成，为茂名建设产业实力雄厚的现代化滨海城市、打造沿海经济带上的新增长极提供了重要支撑。
加大招商引资力度，依靠港口码头积极发展临港产业，推进与深水大港相匹配的大型临港产业园区建设，不断壮大经济实力，促进我市海洋经济全面发展，实现“港为城用，城以港兴”……
今天，博贺新港区开港在即，梦萦百年的“亿吨大港”正成现实，开始承接世界海洋的“蓝色机遇”，茂名大地从南到北、从东到西，发展激情已被点燃、释放——不论是争先当好向海发展生力军的茂南，还是将“全域对接”蓝色发展的电白，不论是云开大山下的生态信宜、“全国水果第一县”的高州、着眼于海陆空联运的化州，还是蓄势待发的“三大平台”，全都“动起来”了。可以预见，茂名港博贺新港区将成为拉动茂名经济发展的新引擎，掀起茂名新一轮经济发展热潮。
