海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
JCtrans资讯中心新闻频道海运新闻 > 舟山中远海运重工Karish FPSO项目即将收尾

收藏 舟山中远海运重工Karish FPSO项目即将收尾

http://www.jctrans.com/ 2019-11-29 国际船舶网

导读: 11月26日,舟山中远海运重工举行 Karish FPSO项目400万安全工时奖励仪式,标志着该项目的建造进展顺利且已进入扫尾阶段。

  11月26日,舟山中远海运重工举行 Karish FPSO项目400万安全工时奖励仪式,标志着该项目的建造进展顺利且已进入扫尾阶段。

  Prime公司首席执行官Stathis Topouzoglou,TechnipFMC公司副总裁Adam Palasz,Energean公司项目经理Photis,TechnipFMC公司HSE总经理Bart Hameleers,TechnipFMC公司驻厂项目经理Gilles Camaret,SCM公司驻厂经理Lai chin yew,Prime驻厂项目经理Vassilis, TechnipFMC公司驻厂项目HSE经理Fred,上海中远海运重工总经理姜季江,舟山中远海运重工总经理周建华,以及Energean公司、TechnipFMC公司、SCM公司、Prime公司驻厂相关人员,上海中远海运重工、舟山中远海运重工项目建造组成员等领导和嘉宾出席仪式。舟山中远海运重工常务副总经理黄旭主持仪式。

  舟山中远海运重工总经理周建华对所有参与项目建造的船东代表、船级社验船师、建造组以及分承包方表示感谢,并表示舟山中远海运重工将继续紧绷安全生产之弦,把HSE工作放在首位,为实现项目无损工事故和按期交付而不懈努力。

  Karish FPSO船体项目是舟山中远海运重工与上海中远海运重工共同为希腊Energean公司建造的第一艘浮式生产储油平台。该项目总长227米,型宽50米,型深27米,年生产能力80亿立方米天然油气,最大储油量100万桶,建造标准高,技术难度大,建造周期短,是舟山中远海运重工首次采用有色金属管子对接焊工艺的海工项目。挑战难度较大。

  Karish FPSO船体项目是舟山中远海运重工建造的第四个FPSO项目,计划于年内交付。未来,将服务于以色列地中海油气田。

  今年,舟山中远海运重工造船业捷报频传,已交付新造船11艘,包括4艘法国达飞3300TEU系列集装箱船,2艘丹麦马士基公司3600TEU集装箱船、1艘11.3万载重吨原油轮、2艘64000载重吨散货船、1艘81600载重吨散货船和1艘PSV平台船。

物流新闻手机客户端免费下载 安卓用户下载

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

1、凡本网注明稿件来源为“JCtrans”的所有文字、图片等作品,版权均属JCtrans所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非JCtrans)” 的作品,均转载自网络,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如果你对作品内容、图片和版权等问题存在异议,请联系我们,电话:0411-39016852,QQ:2355564168。JCtrans工作人员会及时回复并处理!